Ski-doo’s bidrag till oval snopro cirkusen -77 var Blizzard, som byggdes i SS och SM utförande. CA 180st SS byggdes varav ett fåtal med fram och baklykta för att passa delstaten Michagan’s tävlingsregementet. SS hade den helt nya 454 på 98 hk och bakvänd tändning. Ca 10st Blizzard X byggdes för att passa SM klasserna, motorerna var 254, 354 och 454 (105hk). Skillnaden mellan super stock och Blizzard X var endast motorerna Blizzard X hade raka pipor, fler kanaler och saknade luftburk.
Vid en av de första tävlingarna -76 så kom Skirules med en IFS maskin och körde ifrån samtliga märken. Ski-doo byggde om de flesta Blizzard X och ett antal SS med IFS framvagn för att kunna vara konkurrenskraftig. Dessa blev Blizzard -77 ½.
Till Europa kom två Blizzard X med 440 motorer. Bertil Siklund och Gunnar Burström fick äran att köra dessa. Bertils maskin användes till oval, dragrace och långlopp. Under ett långlopps tävling gick balatar remmen av och maskinen kvaddades.
Gunnars maskin gick många olika tävlingar och har haft många olika ägare. Martin Bäckström var den som sist använde den på ovalbanan. På 80-talet regades maskinen in och har haft ca 10 ägare innan Robertforsmotorklubb plockade den på delar.
![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/icon_twisted.gif)