Retro Skoter Forum

hej!
har inte varit så duktig på att uppdatera här...

Det har kommit lite nya maskiner till garaget sen jag skrev här sist

Vi har hämtat en poloron tornado som vi köpte på en blocket annons utanför rättvik ifjol, just nu håller vi på att fixa motorn till den och våran förhoppning är att den ska gå att köra på lövångerträffen 2012



Idag var vi till timrå och köpte en ockelbo turist 64, den är mer eller mindre komplett men i delar. planen är att få den körbar och bevara orginalskicket, dock ska jag göra något åt dynan




Även en diana har hamnat i min ägo, det är dianan 440+ här på forumet sålde. Det jag behöver till den är en ny matta och rikta ena skidan. Tanken är att den ska total renoveras

jag 3000 skrev:23 okt 2011,

VAD HÄNDE SEN?!?
Grymt nyfiken på fortsättningen!!

Upp med mer bilder!

Mvh//martin

Har stått ganska still, fått ihop motorn till poloron men har lagt ner mest tid på min tävlings yamaha ex

El Presidente skrev:har ni extra tank bak på skotern?

Halloj!

Ikväll var farsan och hämtade en till Pantera F/A i Övik med den extra tanken, den saknar lite plast delar och är om målad men det sitter en f/a rova i den som tur är Har själv inte sett den så ska försöka fixa nån bild så fort den kommer hem

"råkade" även köpa på mig en skidoo skandic 335 1971 igår, inte den finaste skotern men 1000kr var den värd tycker jag, har bara en värdelös mobilbild men man ser iaf vad det är för något...
med lite gul färg på huven och en lagning av dynan blir det nog en ganska fin skoter med tanke på att den stått ute i 10år

Här kommer några bilder på pantera nr.2

Som bilderna visar så är den i ganska risigt skick men ska gå att köra med men det blir en långsiktig renovering av den så om någon har ett dynöverdrag, plastlådan där bak eller en instrument är det bara att höra av sig. Den har nog inte haft ett lättsamt liv med 24 ägare innan oss

Lite roligt var som sagt att den har extra tanken och att det sitter en comet variator på den så man slipper orginal variatorn


Är det någon som vet om det går att idenfiera årsmodellen via chassie nr? Är lite osäker på att det verkligen är en 77a utan en 76a då det skiljer över 3000 mellan chassie. nr på den här och den andra vi har men det kan ju vara en tidig 77a också, någon som vet?

wow nu blir jag avis =)

första siffran på nr är årsmod...dvs 6-76 7-77 -8-78 osv..

El Presidente skrev:wow nu blir jag avis =)

första siffran på nr är årsmod...dvs 6-76 7-77 -8-78 osv..

Jo kännde mig nöjd när vi fick tag på en till, köpte den på en blocket annons förra helgen

Okej, då vet jag att det är en 77a hade förhoppningar på att det skulle vara en 76a men så var det inte

jag 3000 skrev:

El Presidente skrev:wow nu blir jag avis =)

första siffran på nr är årsmod...dvs 6-76 7-77 -8-78 osv..

Jo kännde mig nöjd när vi fick tag på en till, köpte den på en blocket annons förra helgen

Okej, då vet jag att det är en 77a hade förhoppningar på att det skulle vara en 76a men så var det inte

-------------------------------------------------------
Kul att man fortfarande kan fynda på blocket

vad är det som skiljer mellan en 76a och 77a förutom dekaler och sånt?

El Presidente skrev:

jag 3000 skrev:

El Presidente skrev:wow nu blir jag avis =)

första siffran på nr är årsmod...dvs 6-76 7-77 -8-78 osv..

Jo kännde mig nöjd när vi fick tag på en till, köpte den på en blocket annons förra helgen

Okej, då vet jag att det är en 77a hade förhoppningar på att det skulle vara en 76a men så var det inte

-------------------------------------------------------
Kul att man fortfarande kan fynda på blocket

vad är det som skiljer mellan en 76a och 77a förutom dekaler och sånt?

Ja det gäller att varapå hugget

Det vet jag faktiskt inte, vad jag vet så är det dekalerna, såg några bilder på bosscatlegacy att det skiljer lite i chassiets utformning framme vid motorn också men sen vet jag inte någon annan större skillnad

Jag tror att endast dekalerna skiljer mellan 76 & 77 års Pantera F/A.
Nyheten för 77:ans Pantera var väl annars att man kunde få den som F/C åxå.

Nu har det ramlat in ännu en pantera, den här gången blev det inte en 77a utan 76a! tyvärr saknar den motor å lite andra delar och är i ganska dåligt skick, men jag har ett 78a chassie som jag kan ta delar ifrån och förhoppningsvis ska det gå att ordna fram en motor!

Ingen som vet av en spirit 500 F/A motor?

senaste köpet, en 75as arctic panther 440. inte det bästa skicket men relativt komplett, saknar fläktkåpan och plastkåpan över tanken, det positiva är att den går och inte är ombyggd vad jag kan se. Någon som råkar ha plastkåpan som ska sitta över tanken eller vet var det skulle kunna finnas en?

Det har även hamnat en rajd viking v-600 på gården, perfekt att dra upp skidspår med

Grattis till nyförvärvet och välkommen till Pantherklubben .
Kanske kan bli märkes-fight till sista april?

tackar tackar, det kan det bli nog bli

löste ett problem till idag, fick tag i en moddad pantera f/a som ska få bli donator till 76an, skönt att ha löst det motor problemet

en lista på dina skotrar vore kul.

teenageparadise skrev:en lista på dina skotrar vore kul.

Ockelbo turist 64
Skidoo/lohner r8 65?
Snöped 6?
Hemmabygge/hopplock med sa 275 67?
Johnson skee-horse 68
Yamaha sl 351 68
Sno-tric sc12 69
Sno-fury 70
Rajd s149 70-71
Poloron tornado 71
Diana 74
Rajd viking v-600 75
Arctic cat panther 440 75
Arctic cat pantera f/a 76
Arctic cat pantera f/a 77 x2
Arctic cat pantera f/a 77 (ombyygd, reservdelsmaskin)
Arctic cat pantera f/c x2 (reservdelsmaskiner)
Aktiv sno-tric sc3 160 77
Skidoo olympique 77 (Open mod projekt)
Yamaha ex 540 78
Yamaha ex 440 80 (reservdelsmaskin)
Larven 8000 80
Arctic jag 5000 f/c 80
Kawasaki Intruder 440 80
Yamaha ex 440 81
Yamaha srv x2 (lik/reservdelar)

Tror det va allt i veteranväg sen har vi 2 nyare maskiner också

Man ligger liksom lite efter när det gäller antal skotrar haha men ska väl börja ta fart för mig å snart

Dags att uppdatera här lite igen. Har utökat samlingen med en kawasaki intruder 440 80 och en snotric sc12 69

Snotricen tycker jag har klarat sig bra genom åren. Mattan saknas men en sån har jag och den har stått några år så en genomgång av drivlinan är planen. Tycker den är i rätt hyfsat original skick så det får räcka att få fart på motor och sånt som behövs för funktionen! Kawasaki tycker jag va ett riktigt fynd. Den förra ägaren sa att den stått i ca 15år, inomhus, efter nån form av motorhaveri och sa att den var bortskänkes. Skotern viasde sig vara i bra skick, enligt mig, och efter en snabb koll av motorn verkar det som det bara är en kolv som farit. En sak som va lite kul vara att de hade en verkstadshandbok och instruktionsbok som jag fick med

Grattis till Kawan!

tackar Janne! Det är inte omöjligt att den får följa till Lövånger i år