Retro Skoter Forum

Ljuv musik i tvåtakt!

Ja det är otroligt vad lättstartad trots att ni dränerat ur all soppa.....

snopro78 skrev:Ljuv musik i tvåtakt!

så låter en yamaha!

Otroligt vilken maskin , vilket ljud!!!!!
Mvh Per

Ny dekalsats har anlänt från USA så nu blir det att fixa upp huven med ny lack,dekaler,klarlack.

mvh Janne.

man e född i fel gård..

Tur de..Tänk att ha en massa yamaha runt sig

Robbe skrev:Tur de..Tänk att ha en massa yamaha runt sig

Kul att retas janne ,jag har en massa yamaha fantaster i min bekantskapskrets

Robbe skrev:Kul att retas janne ,jag har en massa yamaha fantaster i min bekantskapskrets

....du ser upp till dom hoppas jag

Nja idag måste dom ju ha turbo såhur var det förr i tiden

fniss!

_____________________
ski-doo blizzard 5500 -79
ski-doo formula plus -92
YAMAHA venture tr -97 (utan turbo)

srxjanne skrev:

hojen skrev:Maskinen ser ju ut att vara i ett enormt bra skick så det passar nog bra med polerat chassie och trailerqueen looken samt att det ju på det viset blir mycket enklare att övertala den bättre hälften att den absolut skulle passa som prydnad i vardagsrummet
Är allt orginal på den rakt igenom ? hur ser racing historiken ut runt maskinen ?
Ett stycke svensk historia

Dekalplaceringen på huven är inte riktigt rätt,"SSR" dekalerna sitter för högt upp,samt att den röda stripes:n i huvens nederkant ska bort.
Nya dekaler kommer att införskaffas från USA och monteras på rätt ställe.
Maskinen har "rattats" av Per-Ingvar "Pilla" Norberg från Boden med stor framgång.Även P-I:s bror Harry ska ha kört Isdragracing med den sponsrad av Dannes Motor från Kalix.

Jag har för avsikt att ringa P-I och hans bror Harry och intervjua dom mer om maskinen.Måste bara försöka spela in det på nåt sätt så man minns allt som sägs
Känns som viktigt att få med så mycket som möjligt även om vi fått en hel del info av "Yamaton" här på forumet.

Mvh Janne.

Hej Janne, Koffe o Kurt!

Finns vissa saker att rätta till i eran info. P-I o Harry är inte bröder utan kusiner. Eran maskin har P-I aldrig kört, tyvärr! Men däremot har Harry kört den.
Danne sponsrade P-I 1:a vintern då han körde ssr, till kommande vinter fanns vissa oklarheter o det slutatde med att P-I körde utan reklam från Dannes. Men jag har full koll på läget, håller på att ta fram en huv exakt som den såg ut då P-I körde den.
Per-Ingvars ssr står nämligen i mitt garage. Men jag kan ge er mer info om ni vill det.

/Jens

RX439 skrev:

srxjanne skrev:

hojen skrev:Maskinen ser ju ut att vara i ett enormt bra skick så det passar nog bra med polerat chassie och trailerqueen looken samt att det ju på det viset blir mycket enklare att övertala den bättre hälften att den absolut skulle passa som prydnad i vardagsrummet
Är allt orginal på den rakt igenom ? hur ser racing historiken ut runt maskinen ?
Ett stycke svensk historia

Dekalplaceringen på huven är inte riktigt rätt,"SSR" dekalerna sitter för högt upp,samt att den röda stripes:n i huvens nederkant ska bort.
Nya dekaler kommer att införskaffas från USA och monteras på rätt ställe.
Maskinen har "rattats" av Per-Ingvar "Pilla" Norberg från Boden med stor framgång.Även P-I:s bror Harry ska ha kört Isdragracing med den sponsrad av Dannes Motor från Kalix.

Jag har för avsikt att ringa P-I och hans bror Harry och intervjua dom mer om maskinen.Måste bara försöka spela in det på nåt sätt så man minns allt som sägs
Känns som viktigt att få med så mycket som möjligt även om vi fått en hel del info av "Yamaton" här på forumet.

Mvh Janne.

Hej Janne, Koffe o Kurt!

Finns vissa saker att rätta till i eran info. P-I o Harry är inte bröder utan kusiner. Eran maskin har P-I aldrig kört, tyvärr! Men däremot har Harry kört den.
Danne sponsrade P-I 1:a vintern då han körde ssr, till kommande vinter fanns vissa oklarheter o det slutatde med att P-I körde utan reklam från Dannes. Men jag har full koll på läget, håller på att ta fram en huv exakt som den såg ut då P-I körde den.
Per-Ingvars ssr står nämligen i mitt garage. Men jag kan ge er mer info om ni vill det.

/Jens

Bilder på den skulle uppskattas......................

RX439 skrev:Hej Janne, Koffe o Kurt!

Finns vissa saker att rätta till i eran info. P-I o Harry är inte bröder utan kusiner. Eran maskin har P-I aldrig kört, tyvärr! Men däremot har Harry kört den.
Danne sponsrade P-I 1:a vintern då han körde ssr, till kommande vinter fanns vissa oklarheter o det slutatde med att P-I körde utan reklam från Dannes. Men jag har full koll på läget, håller på att ta fram en huv exakt som den såg ut då P-I körde den.
Per-Ingvars ssr står nämligen i mitt garage. Men jag kan ge er mer info om ni vill det.

/Jens

Lövroths SSR som Danne med Harrys hjälp renoverade utgick man från två olika maskiner och plockade det bästa till en maskin och den andra och delar som blev över fick Harry behålla. Jag vet inte vilket chassie som användes till vilken maskin men den breddade framvagnen som sitter på Lövroths SSR som bör vara unik är densamma som enligt bilder sitter på Pillas maskin åtminstone säsongen -78 men kan givet vara överflyttad. Huven som jag såg innan lack och som var den enda man hade tillgång till var den Pilla körde med och därför blev den nya dekalsättningen med den som förebild. Som sagt byttes det en hel del delar mellan maskinerna så det är inte helt enkelt att hålla isär men som brukligt är sitter den egentliga identiteten i chassiet.

Vad jag förstått så har någon av ssr:arna vi pratar om dunderkraschat i 170km/h pga att en skidfäste gick sönder och skidan vek sig under skoter'n med tvärstopp som följd.

Hej Jens!

Jag måste säga att jag synar ditt påstående då farsan pratat med P-I senast idag och han säger att huven som sitter på vår maskin hade SSR dekalerna placerade "felaktigt" precis som dom sitter nu när maskinen kom till Sverige och därför placerades dom där dom sitter nu i samband med omlackering av huven..Framvagnen breddade han också tillsammans med Yamahafolk när maskinen togs in till Sverige.När han körde med den i Sikeå/Gumboda var representanter från Yamaha på plats för att syna framvagnen i tävling. Slidessmörjningen som sitter på vår maskin satte han också dit påstår han i telefon.
När dom renoverade maskinen efter kraschen tog dom delar från en annan maskin från Arjeplogshållet och flyttade till vår maskin.Dom överblivna delarna tog Harry över för att senare sälja dessa till bröderna i Svenstavik som sedermera sålde sin maskin ihopsatt till Backe i Ske-å.

De är då den historia vi fått oss beskriven....

(Jag har inte pratat med P-I själv utan det har farsan gjort)

Mvh Janne.

ssrkurt skrev:Hej Jens!

Jag måste säga att jag synar ditt påstående då farsan pratat med P-I senast idag och han säger att huven som sitter på vår maskin hade SSR dekalerna placerade "felaktigt" precis som dom sitter nu när maskinen kom till Sverige och därför placerades dom där dom sitter nu i samband med omlackering av huven..Framvagnen breddade han också tillsammans med Yamahafolk när maskinen togs in till Sverige.När han körde med den i Sikeå/Gumboda var representanter från Yamaha på plats för att syna framvagnen i tävling. Slidessmörjningen som sitter på vår maskin satte han också dit påstår han i telefon.
När dom renoverade maskinen efter kraschen tog dom delar från en annan maskin från Arjeplogshållet och flyttade till vår maskin.Dom överblivna delarna tog Harry över för att senare sälja dessa till bröderna i Svenstavik som sedermera sålde sin maskin ihopsatt till Backe i Ske-å.

De är då den historia vi fått oss beskriven....

(Jag har inte pratat med P-I själv utan det har farsan gjort)

Mvh Janne.

Är ju också lite "konstigt" att P-I enligt uppgift inte "godkänt" att det är hans skoter du har när du säger att du har hans maskin i garaget

De må då vara hur de vill,vi har våran maskin o du har din!

Mvh Janne.

Jag måste säga,trots tidigare nedklankningar så ser dom ju fräna ut dessa maskiner

Robbe skrev:Jag måste säga,trots tidigare nedklankningar så ser dom ju fräna ut dessa maskiner

Bra Robbe,du sover nog snart med en Yamahapyjamas lite i smyg