Retro Skoter Forum

Kronjocke skrev:Jag vet nu oxå varför 534:an haverera för 2år sen,, Trodde jag dabbat mig,,, Men, det visa sig att slid skivan som följde med motorn va i vassaste laget. Med öppning 161 grader. Stäng 72 grader. Ni, som har koll på Slid matade, fattar varför jag är förbannad,,, Så, köp inte motorer av Roger Haglund Dorotera. Och, Veven i motorn, som va ny ihop monterad, med nya och/eller fräscha beg lager, vred sig, vid första uppstart. Så, jag fick skicka den till SMT i Ume. Men, detta kan ni läsa om i tråden Min Blizzard. http://skoter.egetforum.se/forum/viewto ... c&start=40

jaha alltså, kanske jag skulle ha bytt skiva då eller trimma mera på min Elan?? då den skivan e likadan som din..

Du har PM Elankompis

Man kan väl byta till vassare skiva utan att vevaxeln vrider sig eller?
Mer info?

elanmannen skrev:Man kan väl byta till vassare skiva utan att vevaxeln vrider sig eller?
Mer info?

Naturligtvis inte. Slidskivan och vridningen av av veven. Är två olika problem,,,Om, du hängt med från början. Och läst om motorn från Blizzard tiden, så behöver du inte,,,, Komma med ett sånt dumt på stående,,,OK

nånå.... inte bli arg nu kronjocke,, elanmannen är en av dom jag vänder mej till, då jag har problem, han kan sin sak puss å kram

Toppen på 534:an fick oxå smisk. Igår så fick jag tag i en som är bättre. Även den, har fått smisk av omkring flygande grejjer, men är klart båttre. Min gamle till höger. Den nya toppen till vänster. Jag har även fått tag i ett motor block, så jag slipper använda blocket med 3mm chims mellan block och cylle.

Det va ett tag sen jag skrev i denna tråd,,,,,, Typ, Dec, 2008,,,,
En anledning är att min dator inte gillar photobucket. Min dator, anser at photbucket är en fulsida,,,,
Nu har jag skaffat imagenchack. Det va många, som undra varför jag inte körde på Ovalen i Lycksele,
den 9/2-13. då jag ändå va där. Soppa pumpen, la av kvällen innan. Tre dar senare, med lånad pump, smäller det till i motorn, när jag kör på mellanregistret. Efter alutvätt, honing, kolvbyte samt ombestyckning, så är jag ute, för att köra in kolven. Nu tvär dör den, (idag) ungefär som när man, glömt soppakranen, inge oljud eller skrammel. Efter att ha lyft på locket, så,, den nya kolven är död
Så, nåt skumt "annat" fel är det. Känns lite,som att jag kastar in handuken nu. Ni vet va, Ronny Svensson,
känd Ståuppkomiker, från Piteå, brukar säga. -Tar det emot. -Så ge upp. Slut citat. Dom senaste åren så har Mr Murphy (amrikan) helt klart, hjälptill ibland. Men, nu verkar det som Olle, känd från Bondepraktikan (mota olle vid grind) är med, och styr upp verksamheten. Faktum är, att inte ens, en
rejäl påse "garagepilsner" har jag lyckats fixa ikväll. (bara en halv) Djävla Olle,,,,

Bilder från förra hösten, då "gjutjärns" lynx framvagnen byttes mot smidiga aluskidor.Buken är borttagen och arbetet kan börja.

Uploaded with ImageShack.us

Min skoter köptes med 345 matta. Sen bytte jag till 320 matta. Sen bytte jag till 307. Hoppas ingen kommer med elaka ord nu,,,, Då jag byggt om, en Montainmaskin, till kort bandare. (jag tänker på tråden, där montainmaskiner) avhandlas. Här sitter kort mattan monterad.

Uploaded with ImageShack.us

Mountin förlängningen demonteras.

Uploaded with ImageShack.us

Här har styr spindlar kommit på plats. Den första versionen, blev inte så bra.Om man svängde styret åt höger, for skidorna åt vänster,, Den stora motorplattan omöjliggjorde, dragning av styrarmen åt vänster. Det fick bli, höger med den. I slutändan så fick jag borra hål i buken, så p-ändarna kan kika ut, vid fullt styrutslag.

Uploaded with ImageShack.us

Så här såg toppen ut, efter backtävlingen i Lycsele förra vintern 2012.

Uploaded with ImageShack.us

Kolven, va inget bättre.

Uploaded with ImageShack.us

Min Rv-77 är numera Lc kyld. Jag besluta, att montera en kylare i rumpan. Arctic framkylare "tunnel" moteras bak. Borra, är tråkigt, en "stor" påse garagepilsner undelättar arbetet,,,,,,

Uploaded with ImageShack.us

En hel del har hänt, på min RV, sen senast. Efter 2st kolv haverier,förra vintern. (2013) så insåg jag, att den va felbestyckad, på mellan registret. Idag, går den bättre, än nånsin. Vilket, alla som va på, VM- rejset, på Vitberget i Skellefteå, den 7/3 2014.
Blev varse om,,,,, Idag, så är den uppsatt för, Ovalkörning/dragracing. Willwood broms har tilkommit.

Skälvklart så är det 276st dubb.

Krokstyre, med hooks, på bromshandtaget, är gött åh ha, när det går fort in i böjjen.

Min Teamkompis, Tias, som blev, VM 3a på Oval vm. Har en jävligt snabb, Ski.doo RV. Dessutom, är den dekaltrimmad.
Så,,, därmed. Beslutade, jag mig, för att. Också dekaltrimma, min RV:e, inför VM rejset.

PS, Om, det är nån, som undrar, vad den stora pokalen, gör där,,,,,,Man får sådana, när man vinner,,,,

Ps. Kolla in alla häftigga klibber,,,,,

En ny matta, är inköpt, då den gamla är riktigt rutten. Gummit lossnar ibland. Den kuggar över, med internal drift. Endast no-slip duger nuförtiden,,,, Ska man köra oval, så är det, bättre med en 297 matta, istället för den, 307 matta jag har nu. Det blir ingen cleted track. En sån här matta, funkar även på Dragracing. (när det är snö, ej is) Bild på den nya mattan.

Inför Ljusvassara track racet. Så har jag, uppdaterat, min gamle krigare. Jag såg att Ärlebrant, hade en liten sittpall, på vänster sida,,,, ?? Mina, Teamkamrater, Brännan och Tias, (som varit, over ther, flera gånger) sa då, när jag fråga, va det va, att. Gamla gubbar, har sådana "mjölkpallar"
Eftersom jag är, 51 år fylda, så vill jag också ha en mjölkpall. Så, här ser min mjölkpall ut.