RetroR 1985 Yamaha V-Max 540 (Nr:1)

[RetroR]

Och här är den andra köpt av samma ägare.




Fyndskicket...


Och så här efter liten tvätt...

[El Presidente]

cool en sån vill jag ha

stog en sån i Öjebyn vid en husknut för många år sen

men man fick aldrig tummen ur och fråga om den va till salu

nu e den gone..=/

du får kalla din årsmod 84b =))

[arctic_andreas]

Ja du south hill... jag tänkte ju snart sälja en av mina 83:or här på forumet.
Kanske kan det passa?

står en v- max 540 i grannbyn.dock ej körd på ca 5år...å ganska använd.vet inte om den är till salu dock.

[RetroR]

Nu har ju denna fått gå en säsong Burkarcup.....och himlar va kul det var!
Så inför starten på Is-ovalen i Lycksele kändes det növändigt med lite uppdateringar.

Var idag och handlade en matta för ändamålet.

168 enkeldubb, 50 på kickers.

Samt lite extra dubb att trycka dit.


96st Gold digger med bricka och mutter.

[wiktorin]

Tjena RetroR
Med tanke på nåldynan du införskaffat,vad åker man med för styrstål
till en sådan matta

[RetroR]

Ja du....jag har inte riktigt löst det ännu....men det går inte med nått halvdant i alla fall.
60­ grader och ca 8" carbide verkar det som dom rekomenderar...

[sleed]

å ni pratar om styrstål? dom lär ju inte komma till användning ändå med den där mattan förutom som stöd när den är parkerad

[RetroR]

Nu är styrståls bekymret löst...... det blev ett par Woodys!


Hoppas bara dessa räcker till......

[Ballan]

fråg mej inte men såg ut sådära iaf... beställde imorse. 60 grader vet jag då iaf

[spider66]

Hur långa dubb ska du använda?Jag har också köpt dubb,brickor och muttrar från ö-vik.Dom dubben blir nog för långa att använda med original drivhjul Jag har haft en 30mm matta på min v-max och den tog i bandtunneln.

[RetroR]

Åker just nu med en 28mm matta och 9 kuggs drivhjul men det är på gränsen.
Så nu åker det dit 8 kuggs drivhjul så får vi se.

[RetroR]

Nu börjar den vara klar för första testen.....undrar hur det går?
Här kommer i alla fall lite bilder från garaget.


Som den såg ut efter Åmsele gräsdrag.


Började med det viktigaste.......Teamdekalen!


Sedan blev det sänka framvagnen, nya styrstål samt skydd för dessa.


Inte helt lätt att få skydd att funka i denna tunnel.


Säkrad stänklapp blev det också.

[wiktorin]

Tja vad ska man säja tur att man inte kör i den klassen det blir nog ett svårslaget koncept.
Har du drevat för överljud nu så du hänger på SSR maskinen i år.
Ska bli roligt att se de i action nu till helgen,skulle vara ganska fränt och hänga på en kamera på den skotern inför ovalen

mvh Roger

[yamaton]

Det ser bra ut Richard. Gillar den klassiska snopro-dekalen lite extra. Själv trodde jag nu ikväll att jag i princip hade allt färdigt bara för att upptäcka att packboxen till kedjehuset inte håller riktigt tätt efter senaste demontering/hopmontering. Helvete! Skoterfan har gjort motstånd hela vägen och tvingat mig att ta ett steg tillbaka efter snart sagt varje moment. Ser ut som att det bara är att riva ner boggie, matta och drivaxel genast efter jobbet i morgon. Har nästan börjat njuta av alla prövningar nu så det blir en härlig afton.

[Gunnar]

ser lite arg ut rätt stuk

[RetroR]

tackar.......och just nu är jag inne för att äta men sedan ska jag fortsätta med att skotta testovalen nere på sjön......

[FunnyCar]

Det såg inte bara bra ut! Den gick ju som på räls oxå

[RetroR]

Hehe....jo det var nästan för odramatiskt
Synd det är så länge till nästa Ovaltävling......

[RetroR]

Trodde väl aldrig detta med veteranskoter skulle innebära att man skulle ta med datorn för att meka Vmax 540....=)

Lite bilder på allt detta "Nippon Pippon"

[Goldman]

Det ser ju lite modernt ut me laptop:en ansluten. Men är det inte så att Yamaha har lett
utvecklingen. Tror att datorn följde med i verktygssatsen 1985

Goldman