ski-doo R6/R8 -63

[ElanDanne]

senaste besten . någon som vet vilka skiljetecken det är på R6 och R8. det skulle vara en r8a sa han jag köpte den av. i papperna står det bara R-serie.

[SvennE]

R6 hade J.L.O. i kanadensiska modeller och Kohler i amerikanska modeller..? 9,8hp i J.L.O. och 7hp i Kohler

R8 hade väl uteslutande Rotax 8hp?

nu ska jag inte svära på det men tror det är så.

[Holländaren]

Härlig!

Kolla vad du har för motor. R6 ska ha 163cc, R8 har 247cc. R6:an har 7 hästar (trots att den heter 6) och 8:an har 8, riktiga bästar mao Skillnader mellan dom 2 förutom motorn är avgassystem, motorplatta och primärvariator, annars är dom precis likadana. På R6:an har primären 149 mm diameter, på R8:an 190 mm.

[Holländaren]

R6 hade J.L.O. i kanadensiska modeller och Kohler i amerikanska modeller..? 9,8hp i J.L.O. och 7hp i Kohler

R8 hade väl uteslutande Rotax 8hp?

nu ska jag inte svära på det men tror det är så.

Vad jag vet så hade båda Rotax motor, det var just det R:et i namnet kom från R8 Rotax 8 hk, R6 Rotax 6 hk. Fast det var då 7 egentligen men det kom dom på när modellen redan hade lanserats. Dom utgick ifrån att den skulle ha ungefär samma effekt som 148cc JLO motorn (6 hk alltså..). Men det är ju Rotax, så den blev mycket vassare

[ElanDanne]

då är det nog en R8á . men förmodligen blir det en R12á av den då motorn är stum och jasg har en lämplig elanmotor som ligger

[elanmannen]

Du har inte en närbild av triangeln på huven? Vanligtvis ser texten lite annorlunda ut på 63orna.

[SvennE]

mysko site http://www.yoko-oshin.info/bombardiersk ... 63ski.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[elanmannen]

Aha nu ser jag den där trianglen är bara påmålad över den upphöjda texten som skall vara röd, samma med skidspetsarna och givetvis dynan. Nice!
Huvtexten är väl större på 63orna och den här lite mindre varianten på 64orna? Men allt annat tyder ju på 63.

[ElanDanne]

Aha nu ser jag den där trianglen är bara påmålad över den upphöjda texten som skall vara röd, samma med skidspetsarna och givetvis dynan. Nice!
Huvtexten är väl större på 63orna och den här lite mindre varianten på 64orna? Men allt annat tyder ju på 63.

ja jag har inte en aning. men det står att det är en 63á om man kollar upp den på regnumret på transportstyrelsen

[flashmax666]

Jag har en Kanada-tillverkad R8 från -63. Den har orginalmonterad JLO 247cc på 8 friska. Fick fram all data genom att knappa in chassienumret i en databas på http://www.bombardiermuseum.com" onclick="window.open(this.href);return false;. Chassienumret är instansat i en mässingskylt som sitter på handsfacksluckan. Enligt (obekräftad) uppgift skall det bara ha importerats ett 15-tal 63:or från Kanada. Resten skall vara licenstillverkade i Österrike, de med linjer på huven. Kanadensiska har inga linjer och röda skidspetsar.

[ElanDanne]

enda jag fick fram där var ett pris. 400dollar (can). står på min plåt att den är tillverkad i canada. om nån skulle vilja kolla så är chassinr: 37744 R

[flashmax666]

Kollade jag oxå men tyvärr fanns det inga uppgifter. Min har nummer 633396-J, kostade 527$CAN. Har du Rotax på din eftersom det står -R efter serienumret?

[ElanDanne]

jo jag har en rotax i min. en gammal 247á tror jag. jag kommer att sätta i en elanmotor så den blir körbar.