Retro Skoter Forum

Hej jag ska byta motor i min lynx Glx 5900 från 88 och försöker få loss primär variatorn, har testat med vatten och olja och original bulten utan framgång, har även kollat runt om det finns en avdragare att köpa på nätet men har inte hittat någon sådan.

Finns det någon som vet var man kan köpa en avdragare eller som har tips på hur jag kan få loss variatorn.

Olje/vatten-tricket brukar aldrig fela.
Är du helt säker på att du går rätt till väga?
Använder du spärrskaft eller mutterknack? Med olja och mutterknack så brukar det ploppa loss nästan direkt.

Har nu testat flertalet gånger med originalbulten och mutterdragare men inte lyckats, visst sitter variatorn pressad och inte gängad?.

Bulten som håller variatorn går in i vevaxeltappen. Du kan inte fylla olja(vatten) och skruva in bulten tillbaka i vevaxeln, då blir det bara stumt.

Vet inte hur din variator är uppbyggd, men den är inte gängad på vevaxeln utan sitter fast på konan.

När du lossar din centrumbult och drar ut den, måste du då också skruva den förbi ett parti mitt inne i variatorn?

Jo det är gängor längst ut där centrumbulten åker in.

5900 skrev: ↑

21 maj 2021, 15:17

Jo det är gängor längst ut där centrumbulten åker in.

Och om du vickar motorn/skotern på sida och fyller upp hålet med olja eller vatten, och sedan gängar in bulten i de yttre gängorna (med gängtejp på) och kör med tryckluftsdriven mutterknack, vad händer då?
Variatorn borde poppa loss... Om inte, så är det nog något i konstruktionen som inte jag känner till. Då får vi hoppas på tips från bättre Rotaxskruvare än mig.

Mvh Robban.