Fick hämta skotern billigt hos en polare i Nyköping som hade stått ute i 2år och den gick när han ställde av den, dock så drev den inte framåt då variatorn hade sagt upp sig, lyckades beställa nya grejer till variotorn och dom kommer imorgon
fick bli till att ta hem skotern och börja riva så jag kunde se att jag fick gnista och de har jag, gjorde rent tank samt pump och fixade ny soppa + rengöring förgasare och ultraljudsbad. skotern hoppade igång efter mycket startgas och lite primer vilket jag inte vet hur man skall använda hehe. Efter en stunds gående så stannade den och den var jätte sur den tände och hoppa till då och då men bara ville inte starta
Någon trodde de kunde va för jag körde utan variator men den skall väll inte sura ner sig för det?
som ställningen är nu så står den i garaget och har stått sedan igår utan stift och ångar bort lite vevhus soppa så skall jag nu när jag får variatorn så jag kan åka så hoppas jag den hoppar igång så man kan blåsa ur den, har hört att 503an ska vara en snäll och rätt stabil motor men jag får ju inte ens igång den haha
När ja hämta den såg den ut såhär:
Någon timme i garaget såg den ut såhär:
Frågan är skall 503orna va så svåra och starta och sen nu står den ju inne då kanske man inte behöver köra primer alls?
Alla tipps är kalas snart kommer väll snön försvinna från vårat stackar sörmland så då skall den iaf ses igenom ordentligt, nu vill jag bara den skall funka
haha skoja men nu kan ni iaf läsa om mig dumma mig och göra fel det första man gör 
fick han och gå bra om man kollar på stiften men jag körde den kanske 6minuter runt kvarteret och tyckte han var var men när ja stängde av och försökte starta så var det lögn i helvette 