Retro Skoter Forum

pryt skrev:

Tompa skrev:

Laser skrev:Kolla Growth Products. Tompa hittade dessa på nätet och dom var reko. ("Företaget: "Growth Products at Crystal" har de mesta till Skiroule.")

Är de någon skiroule fan som har tänkt beställa från detta företag är jag med på att beställa grejor. Om de känns jobbigt så kan jag fixa detta (gjorde de förra gången och de gick som en dans) men vill någon annan göra ett försök lägg gärna ut de på detta forum så kan vi väl göra en beställning till alla som behöver grejor, men tänk då på att huvar mm är knepigare .. slitdelar går bara fint.

Tomas

har nu försökt maila till dom både via vanlig mail och deras mailfunktion på hemsidan men utan att lyckas,vad som är fel vet jag inte men dom går då inte få kontakt me via mail.

Jag har också försökt brevledes utan svar.

Buffe skrev: Första gången jag hör motorn någonsin! Nu längar man efter snön så han får visa vad han går för.

Risken är att just laserprestationerna i snön inte blir fullt lika imponerande som ljudet i garaget...

millgard skrev:

Buffe skrev: Första gången jag hör motorn någonsin! Nu längar man efter snön så han får visa vad han går för.

Risken är att just laserprestationerna i snön inte blir fullt lika imponerande som ljudet i garaget...

Jag har den som sagt i Stockholm så någon djup snö finns inte direkt =)
Den lilla vita hinna vi får är perfekt för lasern då med andra ord?

Idag så fick jag igång allt på skotern! Så var ju tvungen att provköra den lite på tomten =)
http://www.youtube.com/watch?v=C3WZ76K6Idw" onclick="window.open(this.href);return false;

Perfekt snödjup!

Närå, lite mer klarar den nog men framförallt så var den ju rätt sportig för sin tid. Kul, jag blev nästan sugen att dra en repa med skotern själv.

Är de någon skiroule fan som har tänkt beställa från detta företag är jag med på att beställa grejor. Om de känns jobbigt så kan jag fixa detta (gjorde de förra gången och de gick som en dans) men vill någon annan göra ett försök lägg gärna ut de på detta forum så kan vi väl göra en beställning till alla som behöver grejor, men tänk då på att huvar mm är knepigare .. slitdelar går bara fint.

Tomas[/quote]

Då tänkta jag att de börjar vara dags att beställa lite grejor från Amerika. Som jag läst ovan så verkar det vara problem att maila detta företag. Jag har inte provat maila , utan jag ringer in beställningen.
Tänkte att om det finns några här som behöver grejor till Skiroule så kunde vi dela på frakten den är inte så dyr ca 44 dollar om de väger 1 kg har vi de på 5-8 dagar men om det hamnar över det så kan jag räkna om vad det kostar för var och en om de blir en stor LADDNING" detta gäller slitdelar inte chassin och större grejor för de går inte att ta via amerikanska posten ...tyvär. De artikelnummer som finns i reservdelskatalogen kan man andvända för de har samma nummer overthere. Pm mig vad du behöver för grejor samt alla nummer på tex motorn eller chassi så kollar jag upp om det finns och återkommer med priser så snabbt som möjligt. Jag har en katalog från firman och däri finns de flesta priserna. De man kan räkna med är ca 10 sek/dollar. Fundera lite på vad ni behöver till fredag och pm mig så kommer vi igång med detta och kanske kan beställa detta under slutet nästa vecka.

Tomas

Fläktremmarna till Kohler och MAG har ju tydligen ställt till en del huvudbry. Därför har jag sammanställt lite av den info som jag funnit i andra trådar och på andra ställen.
Det mesta hittade jag i denna tråd
http://retroskoter.com/viewtopic.php?f= ... C3%A4ktrem" onclick="window.open(this.href);return false;

Kontentan blev ungefär följande:
enligt RINAB passar 10x625 i :
K295-2AX samt 340 dito
K340-2LC samt 440 dito
SK 340
K440AS/442102

10x700
K250-RCL samt både 340 och 440 dito

Enligt forummedlemmars erfarenheter kommer följande info:

440-2AX passar 10X650 men kunde gärna fått vara några millimeter längre.
440-2AM passar 10x635 och 637
440-2AS passar 10x650

Laser skrev:Fläktremmarna till Kohler och MAG har ju tydligen ställt till en del huvudbry. Därför har jag sammanställt lite av den info som jag funnit i andra trådar och på andra ställen.
Det mesta hittade jag i denna tråd
http://retroskoter.com/viewtopic.php?f= ... C3%A4ktrem" onclick="window.open(this.href);return false;

Kontentan blev ungefär följande:
enligt RINAB passar 10x625 i :
K295-2AX samt 340 dito
K340-2LC samt 440 dito
SK 340
K440AS/442102

10x700
K250-RCL samt både 340 och 440 dito

Enligt forummedlemmars erfarenheter kommer följande info:

440-2AX passar 10X650 men kunde gärna fått vara några millimeter längre.
440-2AM passar 10x635 och 637
440-2AS passar 10x650

måste bara göra ett tillägg,den här tror jag passar som handen i handsken
http://www.rinab.nu/Produkter/Flaektrem ... -Sachs.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Tur att du har ögona på skaft!!! Glömde ju att jag satte in en sån i min 440AS, dvs 9,5x650

Stolt nybliven ägare till en Rajd Laser 440+



Fick tag på den riktigt billigt..
Magnapullen var trasig, men nu fixad och fungerar.
Primern är trasig, så man får köra lite startgas och choka med handsken.
Huven är lite sprucken på ett par ställen.
Bromsen är fruktansvärt dålig.

Annars så är den kanonfin!
Chassiet ser himla rakt och helt ut, inga rostskador och färgen är helt ok.

Premiärkörde den idag efter att först ha fått igång den med magnapullen från 535an i bakgrunden.
När den väl fungerade kändes det värt att lägga lite energi på att få ihop den rätta magnapullen...
Förgasaren är inte en Walbro som det verkar ska vara.
Det sitter en vanlig Mikuni VM av okänd storlek, tyvärr utan choke.

Det känns redan som att denna maskin kommer att ge mig mycket glädje i vinter!

Välkommen in i Lasern underbara värld!!!
Ser bra ut. Att huven är sprucken var och är "som det ska", dvs, dom tål inte speciellt mycket.
Jag har lyckats att "smälta ihop" några sprickor med s.k. svetsvätska för plastgolvmattor (som man lägger i hus).
Brukar finnas hos de flesta byggvaruhus. Nån påstod att aceton också gör jobbet men det har jag inte provat.
Lycka till

Vilka avdragare passar för variatorn på motorn?
Måste swappa mellan 2 motorer.
440-2AS med Comet.
440-2AM med okänd.

Vilka mått är det i motoraxeln?

Cometen drar man lös med en fingängad bult, UNF-gänga. Tyvärr kan jag inte sifffrorna men dom kan stå i den klistrade tråden om avdragare, tror den ligger under "tekniksnack". Den andra "okänd" får du nog lägga upp en bild på, det finns ju en mängd olika primärer
Lycka till

Laser skrev:Cometen drar man lös med en fingängad bult, UNF-gänga. Tyvärr kan jag inte sifffrorna men dom kan stå i den klistrade tråden om avdragare, tror den ligger under "tekniksnack". Den andra "okänd" får du nog lägga upp en bild på, det finns ju en mängd olika primärer
Lycka till

UNF är ju alltid nått =) Enligt Tekniktråden lär det vara 9/16. Men hur lång måste den vara?

Googlade fram några bilder påsom ser nästan identiska ut med den okända.
http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... Q0qFLvwsPg
http://www.schneeaufex.spacequadrat.de/renov99.jpg

Googlar jag med Ockelbo som tillägg så dyker den upp.

Jag har aldrig demonterat en variator så blir spännande om man får bort dom.
(Om nån vill köpa den jag kallar okänd så är den till SALU)

Edit: Hittade den i tekniktråden: Ockelbovariator? Då är gängan förmodligen M18 och hålet har en invändig diameter på ca 15,5mm

I denna tråd finns svaret på dina frågor. http://retroskoter.com/viewtopic.php?f= ... 5&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;
Din "okänd" är en s.k. "koskälla" som Ockelbo hade.

Lycka till

Laser skrev:I denna tråd finns svaret på dina frågor. http://retroskoter.com/viewtopic.php?f= ... 5&start=20" onclick="window.open(this.href);return false;
Din "okänd" är en s.k. "koskälla" som Ockelbo hade.

Lycka till

Tackar!

Måste man först ta bort ena halvan eller någon kåpa innan dessa bultar kan nyttjas?
Har som sagt aldrig demonterar en variator förut.
Har inte heller skotern lätt tillgänglig heller. 3 timmars resväg enkel =) Skall dit till helgen.

Du tar bort "locket" på Cometen först. Sen kommer den rörliga skivan. Därefter ska den fasta(inre) skivan demonteras. Det är då som avdragarbulten kommer till användning.
Använd även sökfunktionen så tror jag att du hittar mer om demontering etc.

edit:
kolla in detta rörande Comet 94
http://www.bayshorecad.com/Sleds/Litera ... 0Guide.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

I följande tråd finns en bild där ytterkåpan är lossad
http://retroskoter.com/viewtopic.php?f= ... met#p57550" onclick="window.open(this.href);return false;

Tack för tipsen!
Bra forum detta =)

Laser skrev:Är detta den första Lasern med elstart?

http://postimage.org/image/2gsj2wyh0/" onclick="window.open(this.href);return false;

http://postimage.org/image/2gtq2vzb8/" onclick="window.open(this.href);return false;

Vilken bra lösning!
Är det din?

Hur har du gjort och vilka delar har ni använt?
Detta skulle jag vilja försöka mig på.

Jep, egen lösning, fast det finns KOHLER med elstart så fästet för startmotorn är original

Vart hittade du kuggkransen?

Startkrans, motor1 samt fästet kommer från Ljusvattnets Skoterskrot!
Jag har skrivit mer utförligt var alla grejorna kom från i projekttråden.