Retro Skoter Forum

Häromdagen så kom Svenska veteranbilklubbens tidning Autoveteranen. Det är väl inte ett magasin på den högsta journalistiska nivån, men ändå lite kul att läsa.

Idag när jag hade läst mig igenom en ordentligt felstavad artikel om bilutflykt anno 1911, så vänder jag blad OCH VAD GLAD MAN BLIR!!! EN SRX 500!
Den nya medlemen i SVBK har försäkrat sin SRX där och fått bil- och moped gubbarna i södra Sverige att gå i chock. De har nu fått upp ögonen för att veteranskotrar kan vara klenoder och värda långt mer än en gammal Plymoth Valiant. De gav SRX:en nästan en helsida i tidningen.

Heja Janne! Förhoppningsvis så blir det fler veteranskotrar omhändertagna och försäkrade tack vare dig

Såg reportaget om srxen också, roligt att skotrarna får lite uppmärksamhet

Lägg gärna upp nån bild till oss med... =)

SS440-80 skrev:Häromdagen så kom Svenska veteranbilklubbens tidning Autoveteranen. Det är väl inte ett magasin på den högsta journalistiska nivån, men ändå lite kul att läsa.

Idag när jag hade läst mig igenom en ordentligt felstavad artikel om bilutflykt anno 1911, så vänder jag blad OCH VAD GLAD MAN BLIR!!! EN SRX 500!
Den nya medlemen i SVBK har försäkrat sin SRX där och fått bil- och moped gubbarna i södra Sverige att gå i chock. De har nu fått upp ögonen för att veteranskotrar kan vara klenoder och värda långt mer än en gammal Plymoth Valiant. De gav SRX:en nästan en helsida i tidningen.

Heja Janne! Förhoppningsvis så blir det fler veteranskotrar omhändertagna och försäkrade tack vare dig

Hallå!

Ja de var kul med ett reportage,de trodde jag inte
Tidningen ligger framme,så de blir en titt då och då....och då

Mvh Janne.

bara för att vara nyfiken , hur värderar de en sådan skoter/skotrar eller är det ägaren som får komma med sina synpunkter för antar de inte har direkt expertis i den branchen....såg ju den var försäkrad för 70.000 och ute för 75T här (reserverar mig för fel).
Alla har ju alltid en åsikt om vad saker och ting är värda sedan om det är + eller - är ju rätt svårt att sia om.
kan ju vara bra för övriga med skotrar som vill försäkra sina klenoder.

//Stefan

Försäkringen är i IF i samarbete med Veteranbilsklubben och de har ett basunderlag som de går efter. Här är en länk dit: http://www.svbk.se/node/16 Snöskotrar går under kategorin MC & Moped.
När det gäller bilar och MC så har de bra kontroll och vet var priserna ligger. Är det extremt sällsynta fordon så kan de åka ut och göra en värdering, annars räcker det oftast med foton på fordonen.
Mera info om försäkringstagande: http://www.svbk.se/info_if

Med mopeder och snöskotrar så får försäkringstagaren skaffa en "oberoende" kunnig person som intygar fordonets skick. Samt att man skickar in bilder.
Jag tror att jag har något "besiktingsprotokoll" liggande, ska prova att skanna in det.

Tror nog att 75 tusen är helt okej pris för SRX:en. Det blev en replica ihopsatt av lösa reservdelar såld i USA för 10300 dollar 2005, så med valutaomräknaren + index blir det rena realisationen

Oki.... men då borde den väl redan vara såld om det är rea.....(kanske är det)
skämt o sido så tror jag flertalet här ha intresse av sådana försäkringar där man kan sätta ett försäkringsvärde så därav bra med fullständig information, om man ska sälja beror det ju på vilken köpare man får vissa kan ju betala 100T och andra 50T men det är väl inte förrens man sålt saken som man vet dess egentliga värde.
Men schysst att ni delger information.

Verkligheten är ju den att vissa modeller av gamla skotrar kostar mycket pengar (i alla fall yamaha, kan inte uttala mig om andra märken)

Sen flödar det av folk som säger: -vill ha faktorn är skyhög, -en sån står på tur, -står överst på min inköpslista o.s.v
Men det är väldigt få som gör affär i slutändan.

I detta fallet så är ju Jannes srx ingen dussinskoter, o har därför naturligtvis ett högt värde. Sen att det finns många som skulle tycka att 30.000 kr är för dyrt för den hör ju inte till saken, för dessa människor är ju på en helt annan nivå.

Det är ju två skilda världar. Ena köper en risig ET, rensar ljuddämparn, sprayburkar hela skotern, höjjer styret en halv meter, monterar en 32 mm matta o kör som fan. Medans den andra kategorin ser ett värde, har ett intresse o tycker att det är väldigt roligt o framförallt viktigt att bevara dessa gamla yamaha skotrar, o i deras värld kostar det pengar att göra affär men det kommer inte som en överraskning.

Men det är ju bra att det går att försäkra speciella skotrar med en speciell försäkring.

//Jens

Måste kolla upp detta! Bra att det erbjuds specialförsäkringar med verklig värdering för speciella skotrar. Det har det funnits länge för bilar, mc och för veteranmopeder också på senare år. Förr rekommenderade försäkringsbolagen Wasa-bilsport på amerikanska bilar och liknande så att inte värderingsfrågan skulle bli ett trätoämne i efterhand.

Måste skotrarna vara regade?

Nej, det behöver dom inte.

Härligt, nu får man ju direkt en tvångstanke att försäkra den gamla rundbaneräsern.

Var det ingen som kunde bjuda på bilder av detta reportage:?:

Jag ska leta på tidningen och scanna av artikeln, så kommer den in här.

Så här såg artikeln i Autoveteranen ut.

Tackar.....kul att se!

ja tänk om man behållit sin som man köpte av" lulle" våren-83 då gick det att köpa cylindrar o kolvar över disk,såg den sedan till salu med en sw440 motor hua helgerån.Det var den värssta yamman i standard skick att gå 10000rpm 105hk enligt dynytech sedan kom 15års förfall till srx700 kom