gashäng!

Deerehunter · Inlägg av **Deerehunter** » 08 feb 2009, 19:34

Var ute med Trailfiren tidigare å surfade i djupsnön,helt otroligt härligt.
Sen ställer jag undan skotern nån timme,ska ut igen med den så jag startar å beger mig iväg.När jag sen skulle ta en kurva på ställ så fastnade gasen

Rätt in i skogen blev d,riktade in den mot en samling mindre träd å fick stopp på den.

Min teori är att det kom in en jävla massa snö när jag härjade i lössnön tidigare å den frös vajern.Kan jag ha rätt?Å vad kan man göra för att förhindra d i fortsättningen?Var inte så trevligt

swedetrail · Inlägg av **swedetrail** » 08 feb 2009, 19:41

Om det är vajern så smörj in den ordentligt, kan även vara förgasaren som fått i sig fukt då är det lite knivigare, på flatslidarna kör ju en del med elvärme.

Deerehunter · Inlägg av **Deerehunter** » 08 feb 2009, 19:45

Kan 5 56 vara svaret kanske??måste testa imorn,för övrigt kan jag berätta att Polarisen har gått kanske 100m idag medans John säkert gått 5mil:)Helt underbart med veteranskotrar i lössnö!!

Holländaren · Inlägg av **Holländaren** » 09 feb 2009, 21:52

Jag har nån gång läst att WD40 är att föredra över 5-56 pga att det drar åt sig vatten. Eller om det var tvärtom, jag minns inte

Men jag brukar ta bort vajern från höljet, rengöra båda ordentligt. Spruta olja i höljet tills det börjar rinna från andra sidan, sen blåsa igenom med tryckluft tills det slutar komma.
Och olja in vajern och torka av den med en trasa.

Att bara spruta in olja i höljet medans vajern är på plats har jag dåliga erfarenheter med, brukar funka ett tag men problemet återkommer snabbt. Att det fryser eller hänger beror nog mer på att det är för mycket skit i höljet än att det finns för lite smörjmedel.

swedetrail · Inlägg av **swedetrail** » 09 feb 2009, 22:09

Tror nog att det är tvärt om, 5-56 använde min far för att driva ut fukt ur fördelaren på Saab 93’an, ordentlig sprejning var femte mil på slaskig E4 någon gång på 60talet

RetroR · Inlägg av **RetroR** » 09 feb 2009, 22:20

Vad jag kan säga om just WD 40 är att den tyvär (koagulerar) hårdnar efter en tid och då börjar allt kärva än värre tyvär.
Har dock inte så mycke gott att säga om 5-56 heller då jag tycker den smörjer allt för lite, jag har dock lite bättre erfarenheter av dom lite dyrare medlen som Wurth m.fl.

El Presidente · Inlägg av **El Presidente** » 09 feb 2009, 22:23

Hände precis samma sak för mig idag va ut och gasa med panteran...eller ploga =) all snö kom över rutan och in i motorn..typ..

hela jag såg ut som en snögubbe...

stängde av skotern och gick och drack kaffe med en kompis i kanske 40 min ...sen när jag skulle flytta skotern och drog igång så hade jag minst halv gas...och skoter stack iväg i en par meter, som tur va va det is så den slira som satan annars vet jag inte va som skulle hänt..=(

marino carlsson · Inlägg av **marino carlsson** » 09 feb 2009, 23:49

Samma hände vår 5900:a i Vilhelmina i helgen.. Är så fortfarande men vajern går tillbaka.. Måste vara trotteln som hänger kvar då å då..

skoterräven · Inlägg av **skoterräven** » 22 feb 2009, 18:16

556 är dyr lysfotogen på spray............

stranglefoot · Inlägg av **stranglefoot** » 22 feb 2009, 20:14

Ska man ha bra smörja så är det Omegas 636 som gäller!

Starlite · Inlägg av **Starlite** » 22 feb 2009, 21:39

Jag brukar då använda wd40 fast 556 luktar ju godare (Jenka)

10w30 olja fungerar ju lika bra.

Blizzard Peter · Inlägg av **Blizzard Peter** » 23 feb 2009, 21:05

stranglefoot skrev:Ska man ha bra smörja så är det Omegas 636 som gäller!

Alldeles riktigt, bara det som gäller!

Goldman · Inlägg av **Goldman** » 23 feb 2009, 21:30

Frysningar av förgasare är ju ingen höjdare precis, kan gå illa

Om gaswiren är ok men gasen hakar sig så kan det vara trotteln.
Jag vet många Ockelbo / Lynx ägare som bytt bort den lätta trotteln
som sitter original mot en kromad(isen fastnar inte lika lätt)
De är visserligen lite tyngre att gasa med , men man slipper trottelfrysningar iallafall. :arrow774:

/Goldman

Ozzy · Inlägg av **Ozzy** » 24 feb 2009, 11:19

Brukar alltid kolla så att gasen inte hängt sig innan jag startar elanen.