Retro Skoter Forum

Tjenare!

Helt ny på detta forumet men fick tips om det via min kompis Robban som är med här.

Jag har precis köpt en Exciter som är ett riktigt renoveringsobjekt. Planen är att göra den hyfsat original men med lite influenser från SX.

Är det något som har erfarenheter av att lacka kåporna på en sån skoter? Funkar det bra och kan vilken billackerare som helst fixa det?

Sen är det nån som sitter på delar till en Exciter så är det bara höra av sig finns en del som är väldigt slitet/lite trasigt som jag vill byta.

Jag känner igen några namn här på forumet från snowmobiles där jag var väldigt aktiv tidigare med bla ett Yamaha Phazer bygge.

www.facebook.com/Custom.Sleds.By.Chris

Blev frun glad över att du kom hem med så ny och fin maskin?




//Robban.

Alla i familjen hade nog väntat sig något liknande som brukar stå i garaget

Om man kikar lite noga på boggien, så är det frågan om att någon bytt ut den... Kanske mot en SRV-boggie, för det kan stämma med skruvhålen mitt på bandtunneln för axeln med de övre löphjulen. Även boggieskenans profil längst bak stämmer med SRV.

Men kollar man på denna SX så ser det ut att likna

Så kan det vara

Nån som har tips p vart man kan köpa luftfilermaterial som liknar detta? Det är ju en bit i huven som skyddar intaget till luftboxen.

Behövs ju en bit på typ 20x20x3cm.

Kan det här funka?

https://www.rinab.nu/snoeskoter-a/Polar ... 230892.htm

Skulle kunna funka, får undersöka hur stor den biten är

Googla "foam gutter guard" så får du upp massor med förslag som går att beställa via Ebay, Amazon med mera.

Alatalo skrev: ↑

31 jan 2019, 09:01

Googla "foam gutter guard" så får du upp massor med förslag som går att beställa via Ebay, Amazon med mera.

Tackar! Finns också tydligen liknande material till reningspumpar för akvarium.

Nästa "problem"
Jag ska ju renovera i "originalstuk" så vill ju ha kvar oljetank och pump. Ser ju att vajern till oljepumpen inte längre finns från Yamaha och typ hos skoterdelen och liknande butiker tycks bara gasvajern finnas som eftermarknadsdel.

Så frågar är passar det från nån annan odell, där kanske bara längden skiljer sig men anslutningarna är lika? Tex så är Vikingmotorn/pump liknande och borde ha liknande vajer.

Du kan få en av mig

SS440-80 skrev: ↑

13 feb 2019, 16:55

Du kan få en av mig

Perfekt ju

Igår kom det en "reservdelsmaskin" till i garaget. Denna har en SX motor och SX förgasare men tyvärr orginalpipa. Så blir att fixat till Y-röret och pipan så det blir som på SX

Jag har börjat plocka isär första maskinen för att se hur skicket är och hur mycket delar som behöver fixas/bytas/tillverkas/köpas

Efter lite efterforskning visade sig att dom förgasare som följde med SX motorn inte är rätt. det är TM36 och inte TM38.
Har kollar runt lite och TM38 sitter ju på vissa Yamaha V Max 600 men är ju då inte lika bestyckade. Det mesta går väl att hitta för att kunna bestycka om den till en "SX förgasare" men problemet är nålen. Det är en OEM nål som inte Yamaha har längre och jag hittar ingen info om den så vet inte vilken av Mikunis egna skulle motsvara.

Så frågan är har nån några tips?

Att hitta ett förgasarkit till SX lär ju vara omöjligt.

Tror att du kan ha bra hjälp på förgasarfronten alldeles nästgårds, i Kungälv.
De är jäkla duktiga på förgasare.

http://www.braigasen.se

SS440-80 skrev: ↑

18 feb 2019, 19:50

Tror att du kan ha bra hjälp på förgasarfronten alldeles nästgårds, i Kungälv.
De är jäkla duktiga på förgasare.

http://www.braigasen.se

Hade kontakt med honom igår. Tyvärr så har ju Yamaha OEM nålar i sin förgasare och dessa finns inte data på hos återförsäljarna. Tyvärr har Yamaha slutat sälja dom som reservdel också. Så blir att köra med dom nålar som finns i dom 38or jag hittar och sen bara ändra munstyckena

Kanske kunde få någon SX-ägare att mäta upp en nål på rätt ställen.