Rotax 670 Frågor
Postat: 01 jan 2019, 18:49
Holder på å fixxa opp en 95-mach-1 och tenkte å gå over motoren.
Det ska inte være något galent med den, men tenkte å titta over den før man monterer den i skoteren.
Har fått tag på komplett pakningssett. Tenkte å skifte tetteringer på veiven och bara titta øver resten. Men en lokal expert mener jeg må bytte stempelringene, når man først øppner motoren. Vad tenker ni? Er det noe annet man bør gjøre når man først gjør jobben?
Har kollat på deler och dom orginale stemplene (kolvene?) til Mach-1 an går inte få tag på (78,0mm), men dom er erstattat av stempler som er 77,90mm (vilket er storleken på stemplene til andre 670`or t.ex formula z 670). Det kan vel inte passa øverens?
(Har fått tak i ett billigt sett med oem brp stempler(kolvar?) på 77,9mm, derfor jag fråger..)
Det ska inte være något galent med den, men tenkte å titta over den før man monterer den i skoteren.
Har fått tag på komplett pakningssett. Tenkte å skifte tetteringer på veiven och bara titta øver resten. Men en lokal expert mener jeg må bytte stempelringene, når man først øppner motoren. Vad tenker ni? Er det noe annet man bør gjøre når man først gjør jobben?
Har kollat på deler och dom orginale stemplene (kolvene?) til Mach-1 an går inte få tag på (78,0mm), men dom er erstattat av stempler som er 77,90mm (vilket er storleken på stemplene til andre 670`or t.ex formula z 670). Det kan vel inte passa øverens?
(Har fått tak i ett billigt sett med oem brp stempler(kolvar?) på 77,9mm, derfor jag fråger..)