Retro Skoter Forum

Skaffade mig en phazer 2:a nyligen svinbilligt med skuren motor som stått i 10år någon hade lämnat den utan tändstift så det hade regnat in i motorn och för nått år sedan hade de öppnat den och menat på börja renovering men konstaterat den rostat fast de hade knackat på kolven vilken resulterade i en krokig vevstake och och spräckt kolv har sökt en passlig motor till den men verkar vara svårt att hitta en 480 motor förmånligt men hittade en gammal xlv med 540 motor billigt så köpte den och ska montera den samt en bättre begangnad ripsaw matta och plastskidor. Funderingar på pipor- och dubbelgasare men tänkte passa in motor först och provköra lite.

Någon som monterat dubblagasare på 540 motorn vad har ni använt för storlek då?

Yamaha själva testade Phazerns dubbelgasare på SRV 540:in när dem där maskinerna var nya, så har du dem kvar så kanske det funkar?
Mikuni 34:or har jag testat på SRV för länge sen och det funkade bra. Kommer inte alls ihåg nån bestyckning tyvärr. Det skiljer väl lite mellan XLV och SRV motorerna men det lär inte vara stor skillnad?

Har kvar phazer gasarna någonstans men de vill ju gå lite snålt på 480 motorn vid effekt ökning har jag hört så vågar inte köra med de tror jag om jag lägger pipor på den. Ska se vilka gasare jag hittar men 34 kan nog bli passligt.

Köpte mig en resevdels phazer men enda som verkar vara i fungerande och helt skick är motorn (som tur var) resten är skrot och söndrigt eller uppnött.

Här går det trögt..p.g.a småbarn och jobb årkar man inte skruva så mycket mera tyvärr.. men motorn ur den gamla är på plats samt att jag köpte en 345 matta och en längre bogie av en skidoo touring som jag monterat när jag tycker det är den bästa allround längden även plastskidor är på nu. Samt att jag köpte ny drevning 16-33 + kedja från staterna.
Håller som bäst på att fixa förlängning av tunnel samt sitsfästen men motivationen är låg med endast ynka 10cm snö här i österbotten i skrivande stund hoppas ändå jag hinner köra med denna i vinter något.

Den känslan när 2t röken lägger sig över verkstan och allt verkar fungera är obeskrivlig endast batteri och led lampan på styret att fixa nu

visst är det en dyna från en Lynx Rave 2008? Blev inte alls så tokigt

Japp lynx sits är det minns inte modell mera lyckades bra med färgerna åtminstone

Provkörd och kan ännu en gång konstatera att gamla skotrar kan vara roliga att köra också. Fint svar i dessa motorer när man gasar och nerdrevad var den riktigt rapp

Använde du 540 motorn? Eller funkade det inte? Svar uppskattas då jag själv funderar på att använda en 540motor från en viking på min phazer2 där motorn skurit.

Hej. Inte så aktiv här men..540 motorn såldes när ja konstaterade att det blir mycket jobb att det att fungera olika motorfästen och så var det kortare axel ur motorn som variatorn skulle fästas på så motor skulle hamna mer åt en sidan. Köpte då en reserv phazer jag tog motorn ur. Har även blivit en del uppdateringar men skoter går bra ännu idag. Köpte en till reservdels skoter och har i planer att renovera och trimma den motorn när tid finns.

Dom är cool domdär! kul att allt funkar!