Retro Skoter Forum

...

Prova med en längre rem..

Är de nån som har en annan teori?

Sekundären kärvar av smuts eller slitna delar så att primären inte orkar dra isär den.
Men är bägge variatorerna rena och löper fint vid "manuell" manövrering så får du ge dig på det spännande jobbet som kallas för variatorbestyckning
Vikter o fjäder i primären måste ju jobba snällt med sekundärens fjädern och dess förspänning, men det vet du ju eller hur....

Variatorbestyckning skulle inte ligga först på min felsöknings-lista. Jag skulle börja med att försäkra mig om att din primär- och sekundärvariator överhuvudtaget går att kombinera. Du säger att det är original Tundra sekundär, men vad är det för primär...? Har denna kombination av variatorer samma diametrar som original Tundra eller som den skoter primären kommer ifrån....? Sitter de monterade med rätt c-c avstånd...? Vilken rem använder du och har den rätt längd för denna kombination av variatorer och c-c avstånd...?