Renovering Ski-Doo Tundra LT -86

[dHb]

Fick även klarhet över fjädrarna. Lila bak (hårda) och mörkblå fram (mjuka)

[Joakim89]

De kanske är lika att förlänga den när den ändå är nerplockad?

[dHb]

Hehe nja behåller den nog som den är

[dHb]

Baljan klar

[dHb]

Behöver få tag på dessa brickor, hur får jag reda på måtten?
nr. 28 mäter 25mm invändigt men vet inte tjocklek eller yttermått.
nr. 8 och 11 mäter jag till 24mm invändigt men vet inte om det stämmer.
Tips på vart man får tag på dessa brickor?

[dHb]

Nu har det hänt en hel del i garaget!







Måste få tag på några distansbrickor till nedre drevet innan jag kan montera ihop kedjehuset.
Väntar även på tändhatt och nya bromsklossar samt lite smågrejer.
Dynan behöver också nytt överdrag, någon som vet vart man kan köpa kraftig galon/konstläder?

[dHb]

Går sakta framåt, det som återstår är

Överdrag till dynan
Montera vindruta
Lacka pakethållare samt drag och montera
Fylla olja i kedjehuset

[dHb]

Fundering ang. skidorna, hur ska man ställa in dem?
Toe-in, toe-out eller helt parallellt?

[Dellhem]

Fundering ang. skidorna, hur ska man ställa in dem?
Toe-in, toe-out eller helt parallellt?

nån mm toe-out har jag kört med på alla mina maskiner, om det är rätt eller inte men det funkar bäst enligt mig

[dHb]

nån mm toe-out har jag kört med på alla mina maskiner, om det är rätt eller inte men det funkar bäst enligt mig

Ok tackar, det är lite toe-in nu och jag tycker den känns lite vinglig så ska testa lite toe-out som du sa.


Har lite problem med motorn, går bra på tomgång och låga varv men när man gasar fullt så tvekar motorn och blir svag. Är inte så duktig på att ställa in förgasare så tar gärna emot tips.

Vad kan jag justera? Verkar finnas en tomgångsskruv, en luftskruv? och så nålen med 3 lägen, den är på mittenläget nu.

Det jag tror är luftskruven känns lite knepig att justera, sitter en fjäder på skruven och skruva man den i botten och sedan börjar skruva ut så går den väldigt lätt, borde det inte vara lite motstånd så den håller inställningen?

Ursäkta om det blev lite rörigt.

*Edit
Laddat hem pdf:en Mikuni VM Carburetor Super Tuning Manual, ska plöja igenom den och hoppas jag blir lite klokare

*Edit 2
Blev inte så mycket klokare, mer än att motorn verkar få för lite soppa.
Och om jag förstått det rätt ang. luftskruven så gäller den bara upp till ca 1/4 gas, stämmer det?
Det ser ut som att det blir luftbubblor i slangen efter pumpen, kan det tyda på att det är något problem med pumpen?

[Dellhem]

1 1/4 varv ut är grundinställning på luftskruven har jag för mig, hur går motorn om du tar bort remmen? Dedär med luft i bränslet lät inte rätt, kollat om det är några sprickor i slangarna?? Eller så dom sitter riktigt tätt på anslutningarna? Annars låter det som du har en spricka i pumpmembrandet, kan även vara förklaringen till att den inte går riktigt på höga varv