Retro Skoter Forum

Jag har blivit erbjuden en Wildcat 650 med skuren motor men en 700 med SLP-pipor och flatslides istoppad istället. Skicket var dammigt och dekallöst men säljaren (som jag känner sedan många år) sade att den var i fint skick och hade körts in i garaget för ca 5 år sedan och därefter aldrig rörts. Kunde ej bedöma skicket eftersom den var nästan helt inbyggd av trädgårdsattiraljer och annan bråte. Originalmotorn hade skurit på ett lager och följde med vid köp. Han ville ha 5000:- men jag kanske bjuder 4000 eftersom han bara ville ha bort den därifrån. Låter det som en OK deal? Jag kan inget om dom där moderna maskinerna...

Han trodde det var en 88:a och den såg ut som El Presidentes.

Den har alltså dynan fram till styret?

jag kollade upp hur många reggade 88or som det finns kvar och de va 9st

när jag börja ringa runt på alla maskiner visa det sig att 5 va skrotade för länge sen

så 4 fanns det kvar att ringa på av dom 4 är gick 2 st inte att få tag på eftersom 1 av dom bor i Norge och den andra har hemligt telerfonnr

jag köpte min i Övik.

alltså helt klart värd att rädda när de finns max 4st kvar i landet som har papper.

Ligger en fungerande för 9000 på blocket nu.
Norsk ägare men finns i Skellefteå.

synd att den är ombyggd

Ja men är det mer omgjort än boggie/matta ?

jocke skrev:Ja men är det mer omgjort än boggie/matta ?

-------------------------
det är tunneln som är förstörd



visst allt går ju fixa men orginal blir det ju aldrig igen

Ja naturligtvis, huvet måste va extra segt idag
Hade Pantera/El tigre likadan tunnel som Wildcat på 88:orna?
Det kan finnas ett skrotat chassie från Pantera 87 eller 88 hos en kompis

Hmmm. Ska kanske lägga ett bud på den ändå.

jocke skrev:Ligger en fungerande för 9000 på blocket nu.
Norsk ägare men finns i Skellefteå.

Den verkar vettig tycker jag men det kanske inte är så billigt i norra Sverige.