exciter570 problem kika gärna in! kommentera! behöver hjälp.

[alex]

tja! har ett problem med min exciter 570 -89.
jag körde under den första snön som kom o gick bra, sen börja den bränna stift så jag var tvungen att byta för o få den o gå igen. så jag ställde om nålarna så den fick snålare. då gick den ca 3 dagar, sen small det till på sjön när ja åkte o så gick den på en cylinder bara, så jag drog upp den och skruvade upp cylindrarna och kollade, då hade den käkat upp halva kolven o de var inte en repa i cylindern, o den andra kolven var fin så som cylindrarna, men inte den högra kolven. så jag beställde kolvar + alla packningar i motorn, jag bytte kolvar o smörjde kolvarna med olja o satt dit alla packningar förutom packboxen (den yttre) för den skippade jag tills senare. ja o så startade jag o den gick bra. tankade dubbelt så mycket med bränslet (ingen separat tank) tog en sväng , ca 600 m körde in, satt ditt huven, kåpor osv. startade den o skulle köra, tog mig 100 meter sen börja den gå på en cylinder, men på två på fullt efter ett tag. öppnade stiftena, ena stiftet var lite blöt/gyllenebrunt, medans de andra stiftet var kruttorrt. bytte stift o blev lite skillnad, men gick fortfarande på en på lågvarv. rengjorde den förgasaren där de stiftet var torrt, men såg inge fel i förgasaren. startade den o gick likadant. undrar nu som kan vara felet på min skoter? kommentera gärna! mvh / alex

[arctic_andreas]

du verkar ha problem med tändnigen.stiften skall ju va torranär den går som den ska så ta kolla tändkablar tändhattar.slår den gnista som den ska?gör den det tycker jag du ska kolla om andra förgasaren flödar över så den går surt.

[alex]

gnistan är ju hyffsad på både faktiskt, men alltså den fick för mycket soppa så stiftena var lite blöta när den gick. men de stiftet som är torrt nu är verkligen torrt, tror faktiskt inte den går på den cylindern stiftet är torrt i, men vad tror du? ska jag prova dra tändhattarna o se vilken den går på? så inge luft som drar någonstans då?

[alex]

eller tror du de kan sitta olika munstycken i förgasarna så jag satt dom tvärtom?

[arctic_andreas]

isåfall har du ingen soppa på den sida som det är torrt på.och den får för mycket på den sida som den är blöt på.låter märkligt.
riv förgasana igen.munstucken är inte lika låg/högfart.bränslepumpen?

[alex]

precis, ingen soppa på den högra cylindern där det är torrt. ja vet något skumt är de iallafall! är inte förgasarna lika bestyckade? provade o sög i slangarna till bränslet o de kom bränsle ur båda. men kan bränslepumpen göra så de blir sånt här problem?

[Ors]

Kolla igenom lågfartsmunstycket,så det verkligen inte finns "nått" i det.

[alex]

ska göra de!

[Katanan]

Om du fortfarande har problem så kan du kolla choken. Inte helt ovanligt att dom inte sluter tätt när choken är av. En annan detalj som som kan sura ner motorn på låga varv är om nål/nålsäten har blivit slitna..men dom är tyvärr inte billiga. En renoveringssats till pumpen är aldrig fel.

[alex]

tog och köpte en rotax 583:a motor istället. orkade inte engagera mig i den där motorn nå mer tyvärr

[marino carlsson]

Då lär den gå som en raket med andra ord

[alex]

mycket troligt med tanke på en aning mer hästar!