Retro Skoter Forum

Riktigt fina slädar Stefan !!

ja men visst Tomas!! ska tvätta upp 94an nu och den blir en bruks maskin på korv grillning!!

Just ja! Här är min 92a som vilar efter att ha visat ungarna vad skidres är.

Haggla skrev: ↑

25 dec 2014, 14:10

Slänger väl ut en bild på min 92as Mach 1 1 ägare, blir mer bilder sen ska börja tvätta upp den snart. Samt min 93a jag bytte bort till min bror som det sitter en 611cc race motor i men funkar bra ändå

Wow, virkelig en flott maskin. Hadde vært gøy å fått tak i en strøken 92à (..når man ikke klarer å få tak i en mach 1x).

Numera ägare till en 93 Mach1.

Jag har ett svart får i min samling men den är minst sagt unik så den får en plats!

1993

1993

[

Jo, den där har man ju hört talas om. Inte alla som lyckas springa på ett exemplar som har gått noll mil och fortfarande har skyddsplasten på...Vet du om den ens är startad någon gång...?

Ja det är ganska brutalt minst sagt. Den har visst startats en gång då den packades upp ur lådan

Någon tidigare ägare till min Mach 1'a verkar ha glömt att täcka över huvens front vid sommarförvaring, eller något liknande. Huvens front, Mach 1 dekalen som sitter längst fram på huvens front samt huvgallrena har i alla fall bleknat rejält jämfört med resten av skotern. Jag tänkte därför börja lite enkelt med en "touch up" av detta område. Nytillverkade dekaler är redan säkrade från www.doodecals.com och huvgallrena bör gå att lacka om.

Men vilken färg är original huvgaller...? Blanksvart eller mattsvart...?

Planer inför sommaren börjar att ta form...

Enligt uppgift på amerikanska forum så är PRS-chassiet ett av de första chassien som pulverlackades. Jag vet inte om detta stämmer, men PRS-chassiet är också ökänt för att inte ha en särskilt bra lack. Många maskiner har därför lacksläpp och rost på stålrörsramen.

En fråga till någon som har varit involverad i renovering, reparation eller en komplett isärtagning av ett PRS-chassie:

Är den främre ståldelen och tunneln lackade separat före montering eller tillsammans efter montering...? Är de dolda ytorna (som ligger mot varandra efter montering) lackade eller inte alls...?

Ifall någon bryr sig så fick jag svaren på frågorna ovan från Mr Bosse Strandberg himself:

Ja, chassiet är pulverlackat.

Ja, den främre ramen och tunneln är lackade separat, så de har färg även på dolda ytor.

Kanon att du fyller i svaren på frågorna Ingen annan visste ju, för då hade du såklart fått svar

Detta är kanske rätt ställe att få svar på min fråga.

Fick tag i denna skönhet till ett bra pris.

En 91:a med 643:a. Efter lite mekan så går den kanon, hela vevhuset var oljefyllt då packboxen till pumpen hade krypit ut.
Till frågan.
Den kuggar över på mattan, har sträckt det som går, det kanske är 5mm mellan slides och matta och nu är det slut på justerskruv.
Så fort man trycker i gasen så lättar skidorna, boggin sätter sig direkt i bak. Som jag har förstått så hör inte det vanligheterna i och med att dom är ganska tunga.
Kan bakre dämparen vara för lite spänd?

Ös på med förslag.

//John