Retro Skoter Forum

Som alltid en riktigt fin maskin du fått till där , clean och snygg och med sin färgsättning så osar den nittio tal

Jobbat med lite underhåll idag på SX:n. Bytt vattenpumpsrem, den gamla hade börjat spricka lite från insidan och utåt, förmodligen orignalremmen som hängt med i dryga 800 mil
Originalremmen kostar knappa 200 :- ,inte mycket att säga om det!

En "kvällshandpåläggning" på SX:n i kväll med lite polering av huv/sidokåpor samt byte av vänster handtagsvärmare.

Äntligen

SX:n fick komma ut idag och känna snön för första gången i år efter renoveringen.

Trevlig provkörning blev det och nu väntar man på att de ska bli Lördag och få åka till Classicträffen i Arvidsjaur

Vackert Janne

Grymt fin!

RX439 skrev: Vackert Janne

_Speedo_ skrev:Grymt fin!

Kändes nästan lite "pinsamt" när vi åkte till Arvidsjaur på Classicträffen och när vi startade där så upptäckte jag att hastighetsmätaren stod stilla Kunde inte släppa de där så i kväll blev det upp på lyftbordet och skruva lös vinkelväxeln och den hade naturligtvis skurit.... Tur man har en donatormaskin så den fick släppa till en växel med smörjnippel så nu kanske man kommer upp i den magiska 1000 mila gränsen nån gång

Jag har ingen smörjnippel på min vinkelväxel tror jag. Är det nån specialare? Låter vettigt iaf...

_Speedo_ skrev:Jag har ingen smörjnippel på min vinkelväxel tror jag. Är det nån specialare? Låter vettigt iaf...

En eftermonterad nippel av någon som varit extra noggrann helt enkelt

Använder ni vanlig lövångerkräm eller krämen som är gjord för alu, snygg maskin förexten.

Har en förkärlek för autosol även populärt kallad Lövångekrämen

srxjanne skrev:Har en förkärlek för autosol även populärt kallad Lövångekrämen

detta kommer jag att köpa slipper att det oxiderar för tidigt.
http://www.autosol.com/ProductDetails.a ... tCode=1831" onclick="window.open(this.href);return false;

Nya kolvar sitter nu i SX:n, känns bra, så nu ser man fram mot vintern och fina körningar

Hej, vet någon om det är lugnt att koppla förbi och ta bort det främre kylarelementet på en Exciter SX? Jag ska dit med en 32 mm matta och skotern har dessutom fått en smäll undertill som gör att kylarelementet buktar lite in mot mattan. Så min plan är att helt enkelt ta bort det, är det ok tro?

Hallå!

Ja snön lyser med sin frånvaro och SX:n står med dränerade förgasare fortfarande.....

Men efter denna ev säsong-16 så blir det att plocka ner den delvis och det blir omlackering av samtlig svartlackerad plast inkl klarlack är det tänkt.
Blir även att fixa till avgassystemet,hade tänkt lämna in det till TBJ Pulverlack i Umeå/Holmsund för "keramisk coating", det verka bli en bra o hållbar finish på jobben dom gör där.
Hoppas först att man ska få åka lite i vinter, man längtar nu.