Retro Skoter Forum

Den här skotern, kördes av Håkan Eriksson Umeå. Under två säsonger. Han blev SM 3:a första säsongen. Den såldes sen till Finland, och kördes av Håkan Storm. Storm va en Isracing räv, som tampades med Posa Sirenius och grabbarna.
Hur länge Storm tävlade med maskinen, vet jag inte. Men, när den köptes tillbaka till Sverige, så va det ett krokigt vrak. Chassit har varit isärtagen, i småbitar. Och, en duktig, plåtknackare har kämpat med att räta ut alla veck och knölar. För tillfället, jobbas det inte med chassit. Utan, jag är inne i en "delsamlar" fas. Motor platta är betald, och påväg över pölen. En tank är också beställd, Ett -80 dekal kitt, ska beställas den dag, då lack av huven är pågång. Det fattas lite prylar runt vändhjulen. Motorn blir en 125hk 440. Som för tillfället, ligger i delar. Om nån har nån gammal tidningurklipp, där denna maskin figurerar, så scanna är du snäll. Och posta här.

Uploaded with ImageShack.us

Roligt projekt! Har lite nos arctic snopro delar om du är intresserad, styrstag, bromsslang och boggieskenor.

Fastän ett sådant här chassie oftast har fått smaka "stålet" under race tiden så gör man nog klokt i att inte byta ut tex tunnel för att få den i nyskick, min åsikt i alla fall. Är det här det chassiet som tom var blästrat eller är det det som hamnat i "mellan sverige " ?

[quote="Kronjocke"]Den här skotern, kördes av Håkan Eriksson Umeå. Under två säsonger. Han blev SM 3:a första säsongen. Den såldes sen till Finland, och kördes av Håkan Storm. Storm va en Isracing räv, som tampades med Posa Sirenius och grabbarna.
Hur länge Storm tävlade med maskinen, vet jag inte.

Ja nog var "Stormen " en Isracingräv, men mest förknippar jag honom med en Ski-Doo, en
"Långnos" alltså en likadan som Svelander hade, han har provåkt Arcticen vet jag men om han någonsin körde någon tävling med Arctic kommer vi inte ihåg, jag och mina tävlingskamrater, han gick sedan tillbaka till Isracing med Motorcykel och jag tror att han gjorde det under säsongen -84, HerreGud det är ju snart 30 År sedan.
Lasse

If this is Håkans ex sled here is one picture of it.

Yes, thanks for the picture Reimond. It has to be my sled. Only one, arctic in Finland, as people told me.

Jag köpte en motor platta i somras. Den va inte billig,,,,

För tillfället, så jobbas det inte med denna maskin. Däremot, så händer det att, delar trillar in, lite då och då. Eftersom jag införskaffar/tillverkar, dubbelt, och ibland till och med, trippel, till mina Clone byggen. Här en bild på Vändblock. Vänster, original. Mitten, nästan färdigt. Höger, påbörjat.

Ett original, variatorskydd är in köpt. Original är 2mm. Eftermarknads, är oftast 3mm. Dagens toleranser, kräver dock 3mm.
Det va dyrt som fan. Men, original är original,,,,,

Ny info har kommit. Det är inte 100% säkert att Håkan Eriksson körede denna maskin. Exakt vem i Swe, som sålde till Håkan Storm, i Finland är lite oklart. Kanske nån på forumet kan bringa lite klarhet,,

Jag hade en halv boggi. Delar som fattas, är under tillverkning på en Gymnasieskola. Men, det tar tid,,,
När denna boggi blev till salu, så sålde jag en av mina RV;s, för att få loss slanten, då en sån här fint renoverad boggi kostar som två gammskotrar.
Nu fattas cleted mattan i 112 tums längd, samt tank. Jag räknar med att lämna in vevev för riktning i sommar.
Beställa dekaler och matta +dubb med butterflys från amerikat.

Det dök opp en bild, på Facebook. Nr 34 är den, skoter, jag har håller på att renovera. https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... 900&type=3

Hur går det med denna ?
Skulle du inte byggt klar denna i sommar ... Tycker den är alldelens för frän att inte vara ute och leka med alla andra i hagen =)

Den nya mattan, dök ju upp. Nu i vintras, Så, ny vet jag inte vad jag ska skylla på längre.

Jag tror vi ska ta och göra en studiecirkel där vi träffas hos någon ex vis varje onsdag under hela sommaren. Den man hälsar på fixar fika och gör en lista(plan) och tar fram alla delar man vill ha hjälp med att montera så kanske man blir klar någon gång... På så sätt tror jag vi motiverar varandra lite mer än att köra one man show.