Re: Samlingstråd för variatoravdragare
Postat: 10 jan 2019, 17:51
Gjorde ett variatorbyte på min Ockelbo med en 2-cyl ILO 399, och använde mig av "hydraulmetoden" som funkar perfekt, såvida man har rätt skruvgänga för variatorns fasta skiva.
Powerbloc-variatorn behöver, som tidigare nämnts i tråden, en skruv UNF 9/16-18 som avdragare. Den långa fästbulten för variatorn som går in i vevaxeln är en UNF 1/2-20.
Ockelbo "Koskällan", dras av med en skruv M18x2.5- dvs standardstigning på skruven.
Ockelbo, modell "äldre"är på en del motorer- bla Sachs SA290, den fasta primärskivan gängad på vevaxeln. Vevaxelgängan är M16x1.5. Den variatorskivan gängas loss moturs- sedd från motorns drivsida, med hjälp av en pinne i det tvärgående hålet i variatoraxeln. Den bockade plåtbygeln som vikterna löper mot i den rörliga skivan har en gänga UNF 1/2-20 som går in i fasta skivan.
Samtliga vevaxlar jag stött på, har alltid en konicitet på 1:10 och konan är ofta 25 mm lång.
Powerbloc-variatorn behöver, som tidigare nämnts i tråden, en skruv UNF 9/16-18 som avdragare. Den långa fästbulten för variatorn som går in i vevaxeln är en UNF 1/2-20.
Ockelbo "Koskällan", dras av med en skruv M18x2.5- dvs standardstigning på skruven.
Ockelbo, modell "äldre"är på en del motorer- bla Sachs SA290, den fasta primärskivan gängad på vevaxeln. Vevaxelgängan är M16x1.5. Den variatorskivan gängas loss moturs- sedd från motorns drivsida, med hjälp av en pinne i det tvärgående hålet i variatoraxeln. Den bockade plåtbygeln som vikterna löper mot i den rörliga skivan har en gänga UNF 1/2-20 som går in i fasta skivan.
Samtliga vevaxlar jag stött på, har alltid en konicitet på 1:10 och konan är ofta 25 mm lång.