Hur får man bultarna att sitta fast ?

[P.Björk]

Har problem med att bultarna till motorkåpan vid fläkt,svänghjul och tändspolar vibrerar loss på min Ex440.
(den vibrerar loss från motorn inte från varandra)
Spelar ingen roll hur hårt jag skruvar åt dom 4-5 m6 bultarna som håller allt på plats.
Dom lossnar efter att man kört en helg.
Tillföljd att fläkten pajar och det flyger omkring bultar inne vid svänghjulet

Någon som har haft eller har samma problem,såfall hur löste ni det?


/Pelle

[Laser]

Rengör gängorna och använd Loc-tite gänglåsning. Finns några varianter så du får kolla närmare på förpackningen.
Lycka till

[RetroR]

Själv skulle jag nog ta och kolla upp vevaxeln, låter som den vibrerar allt för mycke för att va i ordning

[RUSCH]

Japp som tidigare talare Ur med veven och rikta den

[wiktorin]

Japp instämmer ,vibrerar den så mycket att bultarna släpper så kan du nog se med blotta ögat att variatorn kastar.
Hadde en xlv 540 motor som vibrerade ohyggligt,bultarna till variator locket flög av.
Drevet till oljepumpen blev tandlöst.Den kastade så mycket att man såg på variatorn
att något var fel

[P.Björk]

Hm.. rikta veven , nja det kommer jag inte att göra iår allafall.
Det får bli någon annan gång
Om man tittat på motorn så visst vibrerar den. Men inte så variator slår eller nåt.
Utan det är mer små irriterade vibrationer i samband med ruttna gängor och väl skruvad motor : )

Skall prova med loctite om det hjälper.
kör man normalt så funkar det bra å allt sitter fast

Hittade att Jula säljer små flaskor med Stark Loctite 5ml för 29kr

Sommar fix listan börjar bli lång : (

[wiktorin]

Vänta inte för länge med veven,lagerlägena i blocket blir inte snygga!
mvh Roger