förgasarstorlek??

pryt · Inlägg av **pryt** » 22 feb 2010, 12:34

är de nån som vet vad den ultimata förgasarstorleken är på en kohler 440? de sitter en Mikuni 36 där nu men den känns lite stor.

R60 · Inlägg av **R60** » 22 feb 2010, 22:29

Det vill jag också veta. Jag har en Kohler 440 med en mindre mikuni och en med en större.

Vet inte vad det är för storlekar dock

Går motorn bra spelar det väl ingen roll...(?)

trioman75 · Inlägg av **trioman75** » 23 feb 2010, 16:44

Det är väl munstyckena som är det viktigaste att få rätt på micuni gasare...

R60 · Inlägg av **R60** » 23 feb 2010, 20:20

trioman75 skrev:Det är väl munstyckena som är det viktigaste att få rätt på micuni gasare...

Så är det nog. Har funderat lite. Motorn kan ju hursomhelst bara få i sig en viss mängd luft. Så länge förgasaren inte är för liten och hindrar flödet. En för stor gasare borde inte spela någon större roll för motorn kan ju som sagt bara dra in en viss mängd luft (man kan ju alltid tvinga i motorn mer luft

) och mängden bränsle styr man ju med munstyckena.

Ska ta och rota fram original Walbro membran förgasare till Rajden och se hur många millimeter den är på. Har glömt hur den ser ut...har bara kvar något suddigt minne av den

RUSCH · Inlägg av **RUSCH** » 23 feb 2010, 21:05

Med för stor förg får man lägre luft hastighet

8 små vore nog det optimala

kanske inte helt 100% sant

MEN TÅL ATT TÄNKAS PÅ

R60 · Inlägg av **R60** » 23 feb 2010, 21:17

RUSCH skrev: Med för stor förg får man lägre luft hastighet
8 små vore nog det optimala
kanske inte helt 100% sant
MEN TÅL ATT TÄNKAS PÅ

Har man original avgassystem spelar det nog ingen roll om man får för låg luft hastighet. I alla fall inte i en Rajd R60, där avgassystemet ser ut som att någon har varit och plockat det de har hittat bakom en gammal ladugård och svetsat ihop till något som leder bort avgaser

8 små cylindrar på 100kubik var med varsin förgasare...skulle vara nåt

pryt · Inlägg av **pryt** » 23 feb 2010, 21:35

de låter ju som om man kan lungt använda sin Mikuni 36:a på kohler 440, att man inte vinner nå på att leta den ultimata storleken till den motorn då den är väldigt original i övrigt.

R60 · Inlägg av **R60** » 23 feb 2010, 21:57

pryt skrev:de låter ju som om man kan lungt använda sin Mikuni 36:a på kohler 440, att man inte vinner nå på att leta den ultimata storleken till den motorn då den är väldigt original i övrigt.

Ska du inte sätta något hastighetsrekord så tror jag det funkar helt okej

RUSCH · Inlägg av **RUSCH** » 23 feb 2010, 22:02

Lågt luft flöde funkar inte nå bra åt en förgasar konstruktion
blir svår att ställa in på låg och mellan registret
Dragrace inge probs.

R60 · Inlägg av **R60** » 23 feb 2010, 23:03

RUSCH skrev:Lågt luft flöde funkar inte nå bra åt en förgasar konstruktion
blir svår att ställa in på låg och mellan registret
Dragrace inge probs.

Hur mycket måste man överdimensionera på förgasarsidan för att det inte ska funka alls på låg- och mellanregistret då?
Weber 45 DCOE på ET 250?

(kanske lite svårt att få ihop i verkligheten, men detta är ett antagande

) Skulle den endast funka till dragrace?

förgasarstorlek??

förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??

Re: förgasarstorlek??