Retro Skoter Forum

Jo,har ju som sagt i en annan tråd här dribblat med en massa tok med mina förgasare till min Liquifire. Under allt exprimenterande så bytte jag tändspole på den,men det hjälpte ju inte.Nu går den som den ska förutom en sak.När jag stänger av skotern efter körning så går det superbra att dra igång den igen,men står den i ca 15-20min då är det helt jävla omöjligt att få igång den,har stått i 1,5timme å försökt.Låter jag den kallna helt,typ väntar 3-4timmar då går den igång direkt.
Därför funderar jag om det kan hjälpa att slänga tebax den gamla tändspolen som det ju inte va något fel på?För när den va kass i gasarna så startade den iaf bra....kan detta hjälpa?va tror ni?

Jag tror inte att det är fel på tändspolen eftersom den faktiskt går bra även när den är varm.
Den finns ju ett klassiskt fel som man ofta råkade ut för på en del förgasare och det är ånglås.
Blir förgasaren tillräckligt varmt så kokar bensinen och det bildas ett ånglås.

För att konstatera det så kan du spruta in lite startgas eller bensin i insuget och se om den startar då.
Gör den det så är det troligt att du har ett ånglås.

Gör den inte det så är det mer troligt att du har något knas med tändsystemet, typ en sliten kondensator.

/T

Ja det va dumt å byta tändspole.Den är lika som förr,men nu går den på 1 cylinder igen...........................skit nära å ta ett bud jag fått på den nu.fan om man jämför tiden jag har haft i garaget med den å tiden jag åkt så är beslutet lätt.............

Känner att jag måste uppdatera tråden lite här igen.Den går som den ska nu,men upptäckte att när jag körde fast häromdagen så orkade den inte riktigt,sedan var den allmänt slö i uppförsbackar å liknande.Känns som att den inte får soppa när den behöver d.Ska byta soppa filter å kolla lite på slangar å se om det hjälper.