Retro Skoter Forum

Min gaswire börjar ogilla kyla ganska mycket så jag undrar vad som är bäst att använda att smörja den med. Jag antar att det är bäst att dra ur den ur höljet som början och tvätta den med bensin då den säkert är full av torkat fett.
Eller om det är bättre att byta till en ny då plasten på häljet börjar få sprickor men det går ju att fixa med eltejp

Byta är alltid bäst om höljet spruckit eftersom skit och fukt tar sig lättare in.
Jag brukar dra ur, tvätta med avfettning, diesel etc. WD-40 funkar bra som smörja, annars en tunn motorolja eller ATF-olja funkar.

Om du väljer att inte byta och ytterhöljet inte är allt för trasigt så kan du laga det med vulktape.
Då blir det tätt och det håller bra.

Jag brukar använda en syntetisk motorolja då den behåller viskositeten även när det blir rätt kallt.
Biltema har en finurlig wiresmörjare. Med den så är det enkelt att underhålla wiren: http://www.biltema.se/products/product. ... mId=136440" onclick="window.open(this.href);return false;.

/T

Höljet har troligtvis bara blivit böjt i kylan och spruckit på några få ställen så det är ingen svår sak att fixa. Wiresmörjare finns det redan på den men jag drar nog hellre ur den och gör rent ordentligt då jag fått gashäng alldeles för ofta på skotrar utan fungerande dödare och broms

Absolut!
Jag menar inte att du inte skulle ta ur wiren och göra rent.
Det är ett måste om man vill att det ska funka.
Det blir ju vatten och annat jox i wiren som fryser så fint när det blir några minus

Broms är överskattat...

/T

Jag skulle vilja kalla den "Varv-vajjern" å den behöver gärna en sup 5-56 emellan åt.. Sen finns de ju finfina höljen med plastrunt vajern så man kan göra snabelan på den utan att de går tyngre..

var nogrant med smörja vajer eller vadsomhelst få vajer röra sig bra vid kylan...efter ett sak som har hänt har jag alltid köpt nya gasvajer förut snålade jag med dåliga gas vajer....vilken de blev dyrt! hade en ski-doo 340..drog gång skoter så gasade blev de hänggas flög rätt in garage vägg! vad jag har lärt mig! köp gärna ny vajer istället få en skoter paja in vägg/skog!. de mkt billigare ju

En ny vajer med medföljande hölje kostade sist jag köpte
en (för ca 2 veckor sen) ca 70 kr så det kan ju va ett alternativ.

Såvitt jag nu fått lära mig är det oftast skador på hölje eller vajer som
gör att den kärvar så det kan ju va en vettig investering med en ny.

Den kärvar inte när det är hyfsat milt ute utan bara när det ca -15 eller kallare så det är bara att den gamla smörjan börjat torka. Jag har provat att spruta den full i 5-56 få se om det kan hjälpa annars får jag ta den ur Polarisen som är ett år gammal.

Skrotaxkungen skrev:var nogrant med smörja vajer eller vadsomhelst få vajer röra sig bra vid kylan...efter ett sak som har hänt har jag alltid köpt nya gasvajer förut snålade jag med dåliga gas vajer....vilken de blev dyrt! hade en ski-doo 340..drog gång skoter så gasade blev de hänggas flög rätt in garage vägg! vad jag har lärt mig! köp gärna ny vajer istället få en skoter paja in vägg/skog!. de mkt billigare ju

samma sak har hänt mig 2 gånger en i år å en för 2-3 år sedan

i år höll jag på att köra sönder en ladugårds vägg skidspetsarna stannade dock 3-4 cm ifrån väggen

å för några år sedan då det hände första gången så körde jag in i en yamaha viper Dock blev det ingen större skada men en liten del av hans huv hade Ockelbo orange färg efter detta samt att det är såna gånger man bör har kollat att nödstoppen på skoter fungerar innan vilket jag upptäckte att min inte gjorde och bra broms kan oxå va bra å ha vilket den inte hade då det ända jag kunnde göra var att slå av tändningen............ nu ska jag dock byta gas vajer på Ockelbon eller i allafall smörja den riktigt

annars brukar innervajjer på löpmeter kosta 10-12kr och höljet ca 20kr metern om det inte var tvärrt om, så en ny vajjer med nipplar torde gå på ca 40kr, prata med nån skotermekfirma, dom bruka ha på löpmeter!

När jag köpte en ny förra året gick den på en bra bit över hundringen I så fall tar jag den om den fortsätter jävlas.

einar skrev:När jag köpte en ny förra året gick den på en bra bit över hundringen I så fall tar jag den om den fortsätter jävlas.

Hmm nu pratar jag om en universal för en förgasare.. Blir väl lite dyrare om man ska ha en vajer för fler förgasare

Det var en vanlig standardvajer för en förgasare