Polaris 340

[tl2]

hejsan.
jag har en polaris 340 txl-80.
har ingen gnista men när jag drar i magnapullen och sen slår av dödarn får jag en gnista, men bara en.
Har kopplat bort dödarn men får ändå ingen gnista.
är det någon som kan veta vad det är för problem.Undrar även var man kan få tag på elschema till den.
tack på förhand/Tomas

______________________
polaris 340-80

Ja då har jag lärt mig hur en presentation går till,man lär så länge man lever

Jag tänkte kan det vara cdi boxen tro?
Vad är det som ger signalen till tändspolen.
Hoppas kylan håller i sig/Tomas.

[swedetrail]

Hej på dig, du får börja med en presentation så ska du se att vi löser ditt problem

[440+]

Gör en presentation först så ska du se att du får svar på dina frågor

[green_lightning]

Gör en presentation först så ska du se att du får svar på dina frågor

Nu verkar det finnas en presentation?

[Laser]

Har du sökt på forumet med sökfunktionen? Det borde finnas nåt om Polaris och el.

Det verkar iaf som om det är nåt rejält knas. Såvitt jag vet styrs CDI.n av "triggerringen" som känner av när det är dags att ge gnista
Strömmen till det alstras av Statorringen.
Om du kollar i "Lasertråden" och repmanualen till Kohlern så är detta beskrivet. I stort funkar nog de flesta CDI-system på det viset.
Detta kan tas som en början till felsökning. Under tiden hoppas jag att Polarisåkarna hoppar in och rättar till och styr upp råd och dåd till dej.
Lycka till

[tl2]

ok!Tack för svaret men jag blev inte mer klok för det.färgerna stämmer inte med min 340 men jag kanske ska ta och demontera svänghjulet och kolla vilka kablar som går till vad.

[Laser]

JO, och som jag skrev, med detta kan jag bara ge dej "funktionen i princip".
Detaljerna hoppas jag att andra kan förse dej med!

Lycka till

[Laser]

http://www.michigan-sportsman.com/photo ... /10_40.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[tl2]

det där elschemat har jag oxså hittat. på min cdi box är det en kabel till. Den har vit,brun,svart-vit,svart-röd,svart plus dom till tändspolen

[Laser]

Kom på...ring Håkan Stölan i Gällö...han kan kanske ha nåt användbart...tyvärr har jag inte hans nummer här..

[tl2]

ok. Tack så mycket

[Ballan]

Klicka på bilden sen på zoom knappen sen klicka igen..

[tl2]

Tack för elschemat.
Nu har jag kollat alla kablar och det stämmer,jag tänkte om det kan vara statorn som är paj är det någon som vet hur man mäter upp den.
är det från den som signalen kommer så att det blir gnista?
Eller kan det vara cdi:n.

[TommyS]

På din beskrivning skulle jag spontant säga att du har fel på CDI:n.

Anledningen till den slutsatsen är att du får en gnista när du trycker på dödaren.
För att få en gnista så laddas en kondensator upp och sedan jordas den av en transistor eller dyl. i CDI. Då laddas kondensatorn ur genom tändspolen och du får en gnista.
Eftersom du får en gnista så gissar jag att kondensatorn laddas men laddas inte ur av transistor men väl av dödarknapen. Dödarknappen jordar på samma sätt som transistorn och det gör att kondensatorn inte kan laddas. Man kan säga att dödarknappen "kortsluter" eller kopplar förbi transistorn.
Transistorn eller, beroende på konstruktionen av CDI-boxen, en tyristor är en halvledare och är typiskt en komponent som går sönder av olika skäl.

Har du möjlighet och prova en annan CDI-box så skulle jag börja med det.

/T

[tl2]

Hej och tack för all hjälp.
Begagnad cdi går det att få tag i?
Om någon vet något så hör gärna av er/Tomas