Retro Skoter Forum

Hej! När jag startar upp skotern använder jag första läget på choken, startar upp direkt. Om jag inte blippar tillbaka choken får den för mycket bränsle och dör. Men den vill heller inte gå riktigt när väl choken är avaktiverad (efter den blippats tillbaks), tomgången blir sakta lägre och lägger slutligen av om man inte är där och blippar till choken igen.
Man behöver alltså vara med och leka med choken och gasen för att hålla tomgången stabil, när väl skotern är varm så är tomgången bra och stabil.
Har ni några idéer vad man skulle kunna göra för att få den att gå bättre på tomgång kall?

Alla motorer har sin egenheter. Bara man lärt sig dem, så är det inga problem.

Hade en ET340 som startade fint med choke, men sedan så var det att stå vid skotern och bevaka choke på-av-på och även att vara med och dutta till på gasen ibland. Men när motorn väl var varm, så var det inga problem med tomgång.