Demontering av Powerbloc variator

[Mats.L]

Hej!
Jag har en fundering kring denna variator som sitter på en Rotax 503 hur man får bort dels den första skivan men även den inre från vevaxeln? Kan man göra vattentricket med bulten som ska sitta längst fram? Tacksam för svar!
Mvh

[SS440-80]

Om jag inte missminner mig så ska yttre skivan gå att dra av nu.

Vatten eller olja går finfint, variatorn släpper med ett plopp Bulten du behöver har tumgänga UNF 9/16, många bilar har/hade sånna som hjulbultar.

Här är en tråd om samma fråga som du ställer:
viewtopic.php?t=2542

[Mats.L]

Okej, så man kan inte använda den långa bulten som sitter längst ut på variatorn?

[SS440-80]

Tyvärr inte.

[Mats.L]

Okej, varför jag frågade så vet jag att det har pratats om att på vissa variatorer kan man använda just den bulten. Vilka modeller gäller det då?

[SS440-80]

Okej, varför jag frågade så vet jag att det har pratats om att på vissa variatorer kan man använda just den bulten. Vilka modeller gäller det då?

Det vet jag tyvärr inte.

[Mats.L]

Jag har hittat en bult i stan som jag tänkte använda. Rekommenderar du att dra bulten för hand eller med mutterknackare?

[SS440-80]

Ställ motorn på magnapullen, fyll hålet i variatorn med växellådsolja eller vatten upp till första invändiga gängan i variatorn.
På med gängtejp på bulten, gänga ned den för hand så att du är säker på att den tagit riktig gäng (lurigt med fingängat, lätt med villgäng) ta sedan mutterknacken och skruva in samtidigt som du håller fast variatorn.
Ta gärna hjälp med att hålla variatorn, ibland sitter de så hårt att de flyger lite när det släpper.