Ski-Doo Safari 447 -1984

[JonasFjallstrom]

Hej!

Jag har en Ski-Doo Safari 447 från 1984 som aldrig har gått särskilt bra. Jag har rivit ner Mikuni förgasaren tre gånger för rengöring och genomgång. Har efter detta gått bra ett tag (där av tre gånger). Skotern är köpt med gården och har stått ganska många år innan det.
Nu vill den inte starta i år. Den går att starta med primer och då rusar motorn på full gas. Men går ej att starta utan primer. Har kollat att throtteln inte suttit fast. Så min fundering är om den tjuvtar någonstans, tex förgasarfläns? Tar gärna emot förslag och tankar på vad som kan ge dessa symptom.

[JonasFjallstrom]

Någon som har några idéer på vad det kan vara?
Eller ska jag köra på min linje med förgasarflänsen?

[SS440-80]

Insugsgummit kan vara en bov.
Men det kan även vevaxeltätningarna vara, det är inte direkt ovanligt att packboxarna på veven blivit gamla och stela så ett de släpper in luft i vevhuset.
Det kan även vara cylinderfotspackningarna som är otäta.

Men börja med insugsgummit.

[JonasFjallstrom]

Ska börja där och se. Kan tro att diverse packningar inte är så fräscha heller.

[JonasFjallstrom]

Hej
Har nu bytt förgasarfläns/insugsgummi och problemet kvarstår. Det gamla insugsgummit var helt slut så det behövde bytas men skotern rusar fortfarande och går bara att starta på primer.

[MrWilleScott]

Har du bra soppa i tanken?

Kan det vara nå fel i pumpen/slangen så soppa/luft kommer in bakvägen?

Annars låter tjuvluft i vevhusregionen troligt...

[SS440-80]

Om slangarna från tank till förgasare är hela och utan sprickor, likaså vakumslangen från vevhuset till bränslepumpen. Ja då sätter jag en liten slant på att vevaxeltätningarna är kaputt. Det är inte helt ovanligt och har orsakat många motorhaverier genom åren.

Så här såg packboxarna ut på min Phazer -91, man såg inte utifrån att de var dåliga....