Yamaha sl300 , elfrågor

[björkand]

Goddag.
Jag har grejat lite med min nyinköpta skoter, det är ganska många lösa sladdar och skarvar och skit så elsystemet måste rensas.

Jag hittade ett gammalt och trasigt batteri under huven, måste jag ha batteri? Det finns ju inget som ska vara på när maskinen inte är igång?

Inga lampor funkade så jag provade att stoppa i en glödlampa i baklyset, men den gick sönder väldigt fort. Ska det sitta spänningsregulator på denna skoter?

Det kanske finns någon som har ett elschema till en sl300 eller liknande modell så jag slipper chansa i mina elkopplingar .

Ha en bra dag / björkand

[Zippo63]

Kolla den här länken, så har du ett till en sl 292 i-alla-fall.
http://vintagesleds.com/bs/index.php?topic=65154.0

[björkand]

God kväll alla skoter-entusiaster.
Jag har nu grejat med elsystemet på min pärla, så jag kan svara lite själv på mina funderingar.
Att köra utan batteri är inga problem, kanske bara är när man har startmotor som det behövs?
Spännings-regulator verkar inte heller behövas, tror det är så att om alla lampor är hela så blir spänningen lagom så ingen reglering behövs ( läste om detta på nått elschema jag såg på nätet)

Elschema har jag fått via mail av en användare här på forumet, tack

[Sonofsnowman]

Hej!

Batteriet är nog där för att signalhornet skall fungera!
(Och på andra modeller, tex S350 Europa, även blinkersen och parkeringslyset!!)

Ditt antagande om spänningsregulatorn är riktig, citat från instruktionsboken:

Eftersom systemet har en konstant effekt, kan fel på antingen strålkastarlampan eller bakljuset medföra att den kvarvarande lampan får för hög spänning. Detta kan orsaka att den bränns sönder. Vid längre turer är det därför säkrast att medföra reservlampor.

Tänkvärda ord från Yamahafolket!

/K-G