Soppa problem???

[Deerehunter]

Precis.mellan kopp å förgasare.Tog en kopp från en annan Liquifire å testade.D gick bra i 10 min sen surade ner sig igen

[Deerehunter]

Tänkte jag ska lista det jag gjort än så länge.

1.Tagit lös förgasarna å tvättat ALLT i Ultraljudstvätt
2.Bytt bränslepump
3.kollat vakumslang från pumpen
4.Bytt soppafilter
5.Bytt slangar
6.Bytt stift

Det som hitills fungerat bäst va ultraljudstvätten,då gick skotern normalt i 25-30min innan den gick tillbaka till sitt tidigare skick.

Det som är kvar att kolla å som jag är helt värdelös på är det elektriska.Men det känns inte som nåt elektriskt när skotern har bra gnista på bägge hattarna.
Börjar bli väldigt dyrt med bensin nu.Har nog sammanlagt tankat i den 20liter å har kört den 25-30min

[swedetrail]

Eftersom förgasaren trycker ur sig bränsle från koppen måste det ju
vara nålventilen som inte stänger som den ska.

Ta lös koppen och låt flottören hänga fritt, blås i soppa slangen det
ska nu pysa , lyft flottören tills det tar stopp (Försiktigt du ska inte trycka hårt) nu ska det inte pysa, och du blir blå i ansiktet

[Deerehunter]

Eftersom förgasaren trycker ur sig bränsle från koppen måste det ju
vara nålventilen som inte stänger som den ska.

Ta lös koppen och låt flottören hänga fritt, blås i soppa slangen det
ska nu pysa , lyft flottören tills det tar stopp (Försiktigt du ska inte trycka hårt) nu ska det inte pysa, och du blir blå i ansiktet

Japp,redan testat

[swedetrail]

Stod inte i din lista så jag tänkte nämna det.

Byt hela förbaskade gasaren då, om inte annat för att utesluta det felet

[Deerehunter]

Stod inte i din lista så jag tänkte nämna det.

Byt hela förbaskade gasaren då, om inte annat för att utesluta det felet

Har tänkt på d faktiskt,men dom andra gasarna är i så bedrövligt skick med skit å rost överallt så jag läre fara iväg och tvätta dom först,sen flytta över allt från denna gasare till en annan då dom andra är inställd efter orginal å det är inte denna motor.

[swedetrail]

Det är nog enda sättet om du ska få ordning på det här.

När det kan vara så många olika fel så måste man börja i ena ändan och eliminera felkällor vartefter.

[Aspen]

Halloj!! Vad det gäller tjuvluft så kan man kolla det genom att spraya startgas runt förgasar-infästningen, ifall den ökar varvtalet så har man en läcka. Men va försiktig!! startgas är satans uppfinning, torrare medel får man leta efter.
Såg att det va lite hemsmide vid förgasarna. En kompis till mig byggde om en Phazer där han var tvungen att plocka bort insugningsboxen och ersätta den med universalluftfilter. Efter det fick han den aldrig att gå bra, efter en del "expert"-tips fick han rådet att sätta tillbaka insugningsboxen och då gick den som en klocka igen. Förklaringen skulle vara att insugningsboxen är utformad så att det ska bli ett visst motstånd för insugningsluften och att förgasarna är bestyckade efter det.
Det här kanske inte hjälper din läckande "fugge" men det kan vara bra att "ha med sig"

[Deerehunter]

Han som snickrat om den gjorde det 94 när han köpte den å sen har den funkat varje vinter för han iaf.Men alla råd är BRA

[Deerehunter]

En liten uppdatering. Har nu fraktat iväg skotern till ett stort jättemysigt varmgarage Så igår var jag där å skruvade i bara t-shirt=underbar känsla.Han som äger garaget är en ivrig skotersamlare som kom ner å pratade lite.
Jag drog igång skotern å skulle förklara för han,tog en tur på vägen utanför å körde sen in den i garaget igen.
Då sa han:Men lille pöjk varför går den bara på en cylinder?gör den d sa jag vi kollade komp å det var perfekt så inge fel där iaf.Startade den igen å märker att efter gått på tomgång fint i ca 2min så rusar den upp på ca 4000rpm i 5min för att sedan gå ner å puttra på 1000rpm å sen lägger av.
Så nu fick jag order att byta ut allt som har med tändning att göra då inte höger cylinder tänder.D ska ske ikväll,tur man har extra grejer hemma iaf,känner mig bra löjlig som inte märkt detta själv Men har noll erfarenhet av Liquifire innan så blir ju intressant å se hur den går på 2cylindrar då jag tyckte den gick bra på en ett tag

[Deerehunter]

Har nu bytt CDI box samt Tändspole,men den går fortfarande på 1cylinder.Ska byta tändplatta idag då,men fy va trångt å bökigt...........

[TommyS]

Hmmm...
Du säger att en förgasare flödar?
Det har i sig ingenting med om det tänder eller ej. Alltså så skulle jag inte börja med tändningen.
Det är nog snarare så att p.g.a att förgasaren flödar så blir det för mycket bränsle och resultatet blir att den inte tänder på den cylindern.
Den kvävs helt enkelt.

Jag skulle absolut börja med att hitta felet på förgasaren.
Det låter på beskrivningen som om flotören läcker. Den går bra en stund efter det att du har haft isär förgasaren och sedan går den dåligt.
Den fylls successivt med bensin tills den är full och inte kan stänga.
Motorn fungerar på höga varv för att då hinner den konsumera bränslet som flödar fritt i förgasaren när flotören aldrig stänger.

Om du har en annan flotör så skulle jag börja med att byta den och se vad som händer.
Alternativt så kan du byta flotörer mellan förgasarna och se om problemet följer med.

/T

[Deerehunter]

Hmmm...
Du säger att en förgasare flödar?
Det har i sig ingenting med om det tänder eller ej. Alltså så skulle jag inte börja med tändningen.
Det är nog snarare så att p.g.a att förgasaren flödar så blir det för mycket bränsle och resultatet blir att den inte tänder på den cylindern.
Den kvävs helt enkelt.

Jag skulle absolut börja med att hitta felet på förgasaren.
Det låter på beskrivningen som om flotören läcker. Den går bra en stund efter det att du har haft isär förgasaren och sedan går den dåligt.
Den fylls successivt med bensin tills den är full och inte kan stänga.
Motorn fungerar på höga varv för att då hinner den konsumera bränslet som flödar fritt i förgasaren när flotören aldrig stänger.
Har provat med 2st andra koppar med flottörer utan resultat.Bytt nålventil.Har nog varit isär med gasarna 10ggr nu.Därför började jag mixtra med tändningen eftersom höger cylinder ej går.
Om du har en annan flotör så skulle jag börja med att byta den och se vad som händer.
Alternativt så kan du byta flotörer mellan förgasarna och se om problemet följer med.

/T

Har bytt kopp å flottörer.Bytt nålventil.Men eftersom den bara går på vänster cylinder började jag på med tändningen

[TommyS]

OK,
Men flödar förgasaren fortfarande?

Så länge den gör det så kommer det inte att hjälpa att du fixar med tändningen.
Även om tändningen är trasig och bara tänder på en cylinder så ska inte det orsaka att förgasaren flödar.
Däremot är det tvärtom. Om förgasaren flödar så är risken stor att den inte tänder på den cylindern, åtminstone inte på låga varv.

/T

[RUSCH]

Byt plats på förgasarna
och förstås nya tändstift "ett surt 2-taktstift ska kastas direkt"

för att avgöra bränsle eller tändningsfel

Lider med dig

[Deerehunter]

Ok.Under morgondagen skall jag testa byta plats på gasarna,har skotern i ett varmgarage nu på annan ort, då mitt garage är trångt å kallt.

[Deerehunter]

Jo var till garaget ikväll med ett par nya stift...tog en sväng,men fortfarande bara 1cylinder.Sedan bytte jag plats på förgasarna och............den gick på bägge???????????????!! Så nu undrar man ju varför????

[sleed]

va jag hatar såna där fel när man aldrig fick veta vad som va fel, men det är ju kul för dig att den går ialf, hoppas det håller i sig

[Laser]

Jo var till garaget ikväll med ett par nya stift...tog en sväng,men fortfarande bara 1cylinder.Sedan bytte jag plats på förgasarna och............den gick på bägge???????????????!! Så nu undrar man ju varför????

I sanning en frustrerande upplösning på detta problem som gäckat hela den samlade retroexpertisen i flera veckor!

MEN, så länge det fungerar så säg inget, visa inget, bara KÖR och var glad!!!!
Ty vi glädjas med dig!

[Deerehunter]

Jo var till garaget ikväll med ett par nya stift...tog en sväng,men fortfarande bara 1cylinder.Sedan bytte jag plats på förgasarna och............den gick på bägge???????????????!! Så nu undrar man ju varför????

I sanning en frustrerande upplösning på detta problem som gäckat hela den samlade retroexpertisen i flera veckor!

MEN, så länge det fungerar så säg inget, visa inget, bara KÖR och var glad!!!!
Ty vi glädjas med dig!

Ja d ska jag! Men som sagt...testade den bara en kort sväng pga sovande barn i huset bredvid garaget Men ang just denna Liquifiren så blev det extra roligt när den första ägaren hörde av sig till mig.Hans far var återförsäljare åt John Deere och han själv tävlade,först med JD sen många år åt Arctic cat.FAN va kul att min skoter lever sa han,kom hit så ska du få grejer Oj sa jag!Så det blir en annan tråd kanske till helgen...men spännande blir d iaf.