prostocken till oveln eller ej - problem!

[elanmannen]

Brände en kolv pga felbestyckning och det blev märken i toppen från kolv/kolvring. Putsade till toppen med slipstift. Squishen är inte helt perfetkt längre men kompen är hyfsat lika på båda cyllarna. Cyllarna helt ok.

Nu vill den gå rent på toppvarv längre. Mellanregistret är helt ok och den startar lätt och går fint på tomgång.

Kan den skadade toppen vara boven? Har labbat en hel del med nålar, nålrör, högfart o lågfart och börjar få slut på idéer! Hjälp, bara två mekdagar kvar!

[marino carlsson]

Jag hugger som en kobra.. Finns ingen återvändo.. Se till att få maskinen på plats, den där vill vi se in action

[elanmannen]

Tackar. Testar vidare idag med fler bestyckningar men beror det på toppen är det nog försent att svarva om den o då kan det vara finito.

Haveriet blev när vi bytte gasare med andra nålar. Gick asbra i 10 minuter sen var det som man tryckte in dödaren...

Vi har dock en annan topp (1985) men den har en extra bypass uppe på toppen. Gissar att man stänga den o köra som vanligt men behöver få detta bekräftat i så fall.

[elanmannen]

Har nu bestyckat ner högfarten o den går lite renare, inte för att den taktade utan det var något ojämt "smattrande" i ljudet som vi inte kunde placera. Stiften ser bra ut och den svarar bra. Lurigt. Nytt hopp men får testa lite till. Känns som toppvarvet är lite lågt men det kan såklart bero på primären eller rentav pipan.

[Hotpistons]

japp det går fint att plugga den och köra som vanligt.
Har prövat själv.

[elanmannen]

Tackar. Bra att veta för visst vore det kul med en fräsch topp. Den andra kanske kan få bli en högkompare nån dag! Vi verkar i skrivande stund vara på G. Ta i trä.
Gör ett ryck med dubbarna ikväll och enligt mina beräkningar skall det gå bra, men det finns ju teori o så finns det praktik.

[snopro78]

vore väldigt kul om ni kom så man får se både er och maskinen live

[elanmannen]

Absolut snopro78 de blir supersköj att mötas upp, och på ett event av denna magnitud dessutom!
Planen är att vi kommer trots att den inte går som den ska- känns lite som den går på en lägre växel och dessutom inte toppvarvar som förr. Provar fler bestyckningar på fredagen både på förgasarsidan o primären.

Om man kunde få tag på två 7DH-nålar skulle det vara intressant att se om den går lite renare men det är nog mest på toppen det fattas något. Dubben är en annan orosfaktor då det är riktigt tajt i tunneln nu men som sagt, vi kommer. Gasa tills de rasa var det va?
Själv kommar jag att framföra en stock 5500 mest för att få känna på oval som tävlingsform. See ya.