Retro Skoter Forum

Hey!

För er intresserad lägger jag upp en tråd där jag rustar upp en gamma John Deere Spitfire 340 -81 som har stått ute i minst 3 år i -20 grader och +30 så det är lite att skruva med.

Köpte den av en kompis farsa för 500 kr utan regpapper. Har dock fixat det för jag har snackat med den 77 årige "ägaren". Fick sen förvara den i min morbrors ladugård så det är väl första gången på 10 år den står varmt och med mattan i luften.

Pga begränsat med bilder i varje inlägg så blir det kanske lite många inlägg!

Så såg skotern ut när vi nyss ställt in den. Tog bort rutan oh lamphuset för halva lamphuset var fullt av vatten. Man kunde använda det som akvarium

Plockade sen bort dynan som skall kläs om och där den satt skall jag polera på kul fotstegen och bukplåten skall också poleras.

Plockade isär cylindrarna idag och ser inte så torrt ut i högra cylindern. Nån som har en aning om hur det har kommit vatten dit? Är även vatten i vevhuset men det blir till att blåsa bort det med kompressorn imorrn. Var även vatten i högra insugningsröret. Ja, det är en getingdrottning som ligger och sover på högra, hon hade krypit in under toppen :o


Och topparna.

Kolvarna


Vänstra kolven


Har tagit med cylindrarna på skolan och hornat dem men försökte få tag på åtminstone nya kolvringar men såna finns inte lösa tydligen och nya kolvar lägger jag inte ut pengar på för de kostar 580 kr st. Dynan skall kläs om och huven har målats om. Ny ruta hae inköpts och kanske nyckel och nödstoppssnöre om man bara klurar ut hur tändningslåset är kopplat (sprängskiss?).

Gissar på att ni är intresserade av skicket på mattan. Här kommer bilder.

Såhär blev den efter lackningen.



Imorgon ska jag skära ut packningar till cylinderfotarna, fast har bara packninsmaterial till en (mjölktetra?). Blir en återanvändning av toppackningarna. Sen ska jag blåsa ur vevhuset på H2O och be till Gud att den startar.

Eftersom det här är ett veteranfotum så kanske det finns många med erfarenheter av Spitfire så skriv gärna tips och synpunkter på mitt projekt.

hehe stiligt, men snör ner geting drottningen i vevhuset , då kommer din skoter att varva som en bålgeting , skämt å sido, det blev fint med lite färg på huven? har du fått tag på stripes då?

Ja, det ska sitta några dekaler under där cyllarna sticker upp. Dekalerna på sidorna av huven sitter kvar. Men jag tror jag hoppar över att skaffa nya.

Har satt tillbaka allt idag. Skotern tände bara en snabbis på typ 5:e draget sen heldöd. Nån som har en idé om vad det kan vara? Ska iväg igen om 2 timmar med en kompis och försöka få till den så tips mottages tacksamt.

inge soppa?stret finns ju

Är halvtank, gnista finns.

Gillar inte att det är en spjällförgasare på den. Ska ta med mig startgas nu.

Satt tillbaka grejorna idag och drog och drog, till slut såg min kompis att packboxen på variatorsidan hade åkt ut. Tryckte tillbaka den och vips så startar den, för att sen dö eftersom att packboxen åkte ur igen. Vi försökte göra en hemmagjord avdragare till variatorn men måste köpa en imorrn + en ny packbox. Återkommer då om mer info.

Var svårare att byta packbox an jag trodde. Får inte lös inre variatorskivan och en kille som håller på med Kawasakimotorer sa att man måste öppna vevhuset för att byta så jag skall plocka lös motorn, som bara sitter i 4 bultar, och lämna in den till antingen honom eller en kille som brukar fixa släktens skotrar som pajjar.

Här kommer lite bilder efter dagens mekande.

Felet som skall åtgärdas = Dålig packbox!



Och här är motorn efter bortmontaget!

Så här ser det ut under huven komplett (förutom luftbruk som skall sättas dit senare och variatorn), ursäkta snön.



Och så här utan motor. Tog bilden bara för att jag skrubbade rent lite i bukplåten

Tog en bild på hela mattan också.



Och boggien.

Kan nån MOD flytta tråden till "Projekt och Garagebilder",tack?

fint gjort