Projekt: Upprustning av Spitfire!

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 10 apr 2007, 14:24

Bara att slå till

Variatorn på låtsasbrorsans Excel-V pajjade så han har köpt en ny och fck en bult med. Så då kan jag sno en av honom. Ska dra hem skotern på fredag tror jag. Vi har 2 st lägdor här hemma som står i skugga hela dagarna som jag kan provköra på

Problemet är bara att det är ca 50 m gräsmatta dit. Hoppas slidesen håller

Jo, jag tänkte på det. Nu med powerblocen på, borde inte den greppa remmen senare nu för att remmen är ju smalare är på Everesten som den suttit på. Är väl inte så bra om tillslaget är på 4500 rpm?

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 01 maj 2007, 17:12

Nån som vet hur jag skall lösa att variatorbulten tar i huven?

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 13 maj 2007, 00:29

Ingen som har en lösning?

PLUSSS · Inlägg av **PLUSSS** » 13 maj 2007, 01:22

jacka xakt där bulten tar i huven kanske... hur mycket tar det i?

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 13 maj 2007, 10:26

Jacka? Gröpa ur litegrand då eller? Ja, du det är då inte mycket den tar i. Får se om den tar i när jag riktar in variatorn också, men det måste jag ha hjälp med för det kan ja inte :/

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 15 sep 2007, 19:16

Ja, då har man gjort en ansträngning idag och fixat till Spitfiren. Motorn sitter där den ska, powerblocen växlar fint (kanske lite för rapp) och nu är det bara rutan som skall dit (ligger på hyllan) och en annons på blocket som fattas. En polering av huv skulle inte sitta fel heller.

Ska köpa nya tändstift för dom som sitter på nu har suttit där flera år.

Provade den en sväng på gräset då jag körde den till förvaringen och den var ganska rapp. Får se hur den går på lägdan när snön kommit.

PLUSSS · Inlägg av **PLUSSS** » 16 sep 2007, 21:39

härligt

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 16 sep 2007, 22:05

Japp. Det enda som inte är bytt på den nu är mattan. Men om man kör som "vanligt" och inte hoppar och grejar så håller den nog ett tag till. Järnribborna är ju lite rostiga

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 04 nov 2007, 13:48

Behöver lite hjälp! Ska alldeles snart sälja skotern men för att få igång den så måste jag skruva ur tändstiften och låta dom ligga ett tag. När dom är bortmonterade ryker det ganska mkt ur tändstfits hålen och sen rinner det (långsamt) svart bensin/olja ur hålen. Ibland när jag skruvar tillbaka dom och ska försöka starta så går den inte igång, tänder inte ens, och sen ryker det ur tändstfitshålen. Kan inte hålla på så om nån kommer och kollar på den och vill starta den. Någon som har nån teori om vad det kan vara? Ryker som f*n gör den då den väl startar också.

Tacksam för snabba svar!

Swesled · Inlägg av **Swesled** » 04 nov 2007, 14:16

För mycket olja i bensinen? lr diesel i bensinen?

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 04 nov 2007, 16:43

Bytte bensin och vips så gick den hela tiden

Tog ett par bilder nu när den är klar.

Före:
Bild

Efter:

Och en liten filmsnutt

filmade en snabbis med mobilen så inte den bästa bild- och ljudkvalitén. Rasslar ganska mycket om skotern också för ena tändstiftet satt löst

http://www.youtube.com/watch?v=sXBM9sveeaE

Invader_340 · Inlägg av **Invader_340** » 04 nov 2007, 20:18

Bra jobbat

parbring · Inlägg av **parbring** » 04 nov 2007, 23:54

ser bra ut det där!

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 18 nov 2007, 17:37

Såld idag för 4500 kr! Slut på den historien

Melander · Inlägg av **Melander** » 10 dec 2007, 20:43

Invader_340 skrev:Bra jobbat

Vilken bil----- man får gåshud. Sorry för trådkap.

Nordda · Inlägg av **Nordda** » 10 dec 2007, 23:00

931Melander skrev:
Invader_340 skrev:Bra jobbat
Vilken bil----- man får gåshud. Sorry för trådkap.

Vilket sätt...kapa min tråd då jag ska köpa en matta av dig.

Projekt: Upprustning av Spitfire!

ståpäls

Re: ståpäls