Men jag tycker nog att du ska sänka nivån på hur nära originalfärg det ska vara.
Färger förändras genom åren, så efter 50 år kan man inte säga om en färg har samma kulör som när den var ny.
Nöj dig med att hitta en färg som är väldigt nära den färgton som din skoter har nu.
2-komponent lack är nog det bästa, men inte ett måste för det finns många bra 1-komponent lacker också (nu tänker jag sprayburk)
Huven på min Ockelbo Trioman är jättefin, men där nummerplåten suttit så är det en helt annan färgton än på övriga huven. Och man kan inte ens vara säker på att färgen där plåten suttit är opåverkad av tidens gång.