Retro Skoter Forum

Dök upp ett tillfälle och slog till direkt på en EX 440 -78 och en ET 400 TR -91

Här är bild på EXn

Inte världens vackraste men huven är utan sprickor ser det ut som och tunneln och baljan är också fin och tankplasten är inte grå.

Ser ut som ett bra utgångsläge. Huven ska bli vit som den är original och alla skönhetsfel ska åtgärdas.

ja den ser ut som ett fint objekt, jag var så nära att köpa den...

Ja han sa förra ägaren att många har hört av sig men alla ville bara ha EXn så han var glad att jag hämtade båda skotrarna.
Men behöver du en tredje EX

hehe, jag behöver alltid en till...

Nu har renoveringen startat, lägger upp ett par bilder.

Sparar lite på ryggen och hissar upp motorn.

Baljan har klara sig bra från bynglor.




Delar som ska bytas, det mesta från USA.

Kul, men du har inget extra styre?

Händer det nå mer?

Ser att jag inte har uppdaterat hur det går med projektet sen Januari.

Det som har hänt sen sist är.

Kolvbyte med nya packningar, lager, insugsgummi osv.
Bytt powerblocen mot en originalvariator och renoverat med NOS bussningar vikter osv.
Nya Motorkuddar
Ny Tändspole
Lackat fläktkåporna.
Bytt till ett tändningslås i bättre skick.
NOS Chokewire.
Bytt bakbågen (Tjockare modellen från 1980.) och plåten som bågen sitter i.
Bättre begagnade skidor som jag lackerat om med nya styrstål
---------------

Nu i Juli har jag återupptagit projektet. Har inte hänt något sen April.

Skotern är inte klar.

Men köpte förra veckan en dyna med helt skum och har rostlagat plåtdelarna som sitter i dynan.
Och sen ska huven få sig lite omtanke så den blir fin. Har köpt en färgspruta till kompressorn så blir intressant att se hur resultatet blir.
Sen får jag se vad jag börjar med, har mer saker som ska bytas.

Så här ser den ut just nu:

Plastat sprickorna i huven sen förra ägaren inte har använt sig av wiren som stoppar huven för överslag... Slipningen klar och tejpat luftintagen så väntar på bättre väder för lackning. Vit och Svart.

Nu är vita färgen ditsatt.

Biltema sprutan och Biltemas Topcoat 2K färg fungerade fint.

Klar.

Rubbing efter lacken har torkat två veckor eller något.

snyggt!

Här är en film. Ska fortsätta imorgon, lägger upp några stillbilder då.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=8Bk06N9SqK0[/youtube]

Blir mycket fint det där, du verkar ha allting under kontroll

Den vita färgen på huven vet jag inte varför den ville bli blå på bild.


Nya originalhandtag.




Hastighetsmätaren fungerar så det kanske är 723 ärliga mil.



Bågens svetsar hade rostat lös, ny svets, zinkspray och fälgfärg, närmaste kromliknande jag hittade.



Snögallret nedanför lyset är köpt från en annan skoter och var alldeles torkat och grå. Tog våtslippapper 800 och mattade
ner ytan, resultat nedan.



Valde att stoppa rostfria bultaroch muttrar med rund topp istället för popnit.



Nya bensinslangar överallt och renoverad bränslepump.

Jäkulskt snyggt! -78an är lätt snyggaste EX'n (som togs till sverige) enligt mig!
Men vad är det för skada du har på ena fotsteget?

Gillar röda och vita Yamaha så håller med.

Om du tänker att det är lite intryckt fotsteget så antar jag att förra ägaren sladdat in i något, som tur är är det inte så mycket.

Ska dekaler på och ny ruta beställd.

Ojojoj! Blir riktigt snyggt det där!

Riktigt jävla tråkigt när man väl tar tag i att klä om dynan.

Dom har klippt det fel...

Har maila företaget i usa så får se om jag får ett nytt eller vad som händer.

Fel märke men lik förbannat en jävligt fin skoter måste jag erkänna! Kommer bli riktigt fint när du får till dynan!