Yamaha EX 440 -78 Projekt

[superpalten]

En liten uppdatering, dock ingen possitiv.

Rutan är restnoterad från Garage24 till November så min ÅF skulle försöka beställa från Duells på Måndag.

Inget svar angående dynöverdraget ännu... En varningens flagg för http://www.eastcoastreproductions.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Smidig leverans och betalning men servicen är inte på topp.

Har beställt från det här företaget istället. http://tskinz.net/" onclick="window.open(this.href);return false; La ett bud på 50usd och slutade med frakt på 609kr. Lite mer om jag åker på tull.

Man skulle kunna sy ett eget men sist jag köpte till SLn så kostade materialet över 500kr och det är inte heavy duty galon. Är värt att lägga några kronor mer för att få ett färdigt.

[superpalten]

Nya rutan på plats. Ska fundera ut vad jag ska använda för bultar, satt fast den tillfälligt med M6 insex.

Excitrarna ser mycket bättre ut med ruta.

[skoterjocke]

Ser mycket bra ut!

Har även jag fått hem en ny ruta, ser framemot montering när jag ser den där bilden

[superpalten]

Äntligen!

Blev över förväntan, trodde inte jag (och sambon.) skulle få till det så pass bra.

Riktigt bra passform.

[mogge]

Snyggt! Väntar bara på dekalerna

[superpalten]

Snyggt! Väntar bara på dekalerna

Dekaler är på gång.

[Andreas]

Rutskruvar är ett problem som jag har med på min maskin, på Pantera ska dom ju vara kromade stjärnskruvar med rätt stor skalle. Såklart tum med, men var hittar man sånt månntro.

[superpalten]

Sådär blev lite gjort i helgen.

* Gjort det sista på dynan och skruvat fast den.
* Bytt några elkablar och satt dit nya glödlampor
* Monterat en ny bränslepump


Motorn går jämt och fint med nya pumpen, och all el fungerar efter lite ändringar, förra ägaren hade gjort lite egna lösningar.

Nu är dekalerna nästa mål och sen se över varför boggien är totalt stum... Stänklappen ska nitas dit någon gång också.

Den börjar se ut som den gjorde vintern 1978. Efter nära ett års arbete, köpte den slutet av November 2010

Vill inte räkna tusenlapparna som har gått till detta projekt, men i slutändan så är det värt det. Köpte dock ET 400an från samma säljare. Så EXn blev gratis och några tusenlappar i vinst när jag sålde iväg ETn.

Håll till godo med ett filmklipp från idag.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OHrSS34g-Pk[/youtube]

[marino carlsson]

Mycket bra jobbat!!

[superpalten]

Resterande dekaler läggs på till helgen eller något, tejpat fast dom på huven tills vidare.

Hoppas det är godkänt att göra egna.

[superpalten]

Det är mattbyte på gång.

Har plocka lös alla delar i boggien slipat lite rost och lackat dom svarta igen.



Ett oljebyte hade nog behövas göra för ett bra tag sen.


Hur får man lös den här muttern? Lyckades inte få lös den, satt som sten, något special hur man får lös den?


Men det gick att trä in mattan i alla fall så det löste sig. Kvar är montera tillbaks alla delarna i boggien och sen skruva tillbaks boggien i tunneln.


Någon som vet hur mycket olja som ska vara i kedjehuset? glömde kika om det stod någonstans på huset.

[Phazer-85]

I Phazern ska det vara 2,5 dl, torde väll vara nå sånt i EX med

[Salming]

Ett oljebyte hade nog behövas göra för ett bra tag sen.


Någon som vet hur mycket olja som ska vara i kedjehuset? glömde kika om det stod någonstans på huset.

Ser ut som att det sitter en skruv nere till vänster i bild (ovanför den nedersta bulten som håller kedjehuset) kan inte det vara en nivåplugg?

[Hasse1]

En liten uppdatering, dock ingen possitiv.

Rutan är restnoterad från Garage24 till November så min ÅF skulle försöka beställa från Duells på Måndag.

Inget svar angående dynöverdraget ännu... En varningens flagg för http://www.eastcoastreproductions.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Smidig leverans och betalning men servicen är inte på topp.

Har beställt från det här företaget istället. http://tskinz.net/" onclick="window.open(this.href);return false; La ett bud på 50usd och slutade med frakt på 609kr. Lite mer om jag åker på tull.

Man skulle kunna sy ett eget men sist jag köpte till SLn så kostade materialet över 500kr och det är inte heavy duty galon. Är värt att lägga några kronor mer för att få ett färdigt.

Jasså dom skickar till Sverige fast det inte står så på E-baysidan.

[superpalten]

I Phazern ska det vara 2,5 dl, torde väll vara nå sånt i EX med

Ser ut som att det sitter en skruv nere till vänster i bild (ovanför den nedersta bulten som håller kedjehuset) kan inte det vara en nivåplugg?

Tack för svar.

Hittade ett service papper som jag hade skrivit ut tidigare, 3,2dl ska det vara.

Och skruven där bör vara nivåplugg.

[superpalten]

Jasså dom skickar till Sverige fast det inte står så på E-baysidan.

Japp, bara maila och prata vidare med dom.

Har köpt mycket skotergrejer från ebay och även från köp och sälj på Dootalk.com och dom flesta skickar till sverige om man frågar.

[Hasse1]

Jasså dom skickar till Sverige fast det inte står så på E-baysidan.

Japp, bara maila och prata vidare med dom.

Har köpt mycket skotergrejer från ebay och även från köp och sälj på Dootalk.com och dom flesta skickar till sverige om man frågar.

Bra, tack då vet jag

[superpalten]

När man ser resultatet så är det värt arbetet att lacka om alla halvrostiga stag.

Har även svetsat lite och bytt ut slidesen, glidplasten bak i boggien, plastklossarna till bakre fjädarna, alla fjädrar och stötdämparen.

[Lindh]

Vars fick du tag i stripesen du gjorde dekalerna av? Är sugen på att göra något eget själv också!
Är även intresserad av måtten du gjorde dina i om du har dom på papper typ.

[superpalten]

Köpt lite smågrejjer

Munstycke 145.

Framglödlampa.

Rostfriskruv, bild på resultat kommer.

Startklacksats för att komma åt fjädrarna.



Det här är en av dom gammla fjädrarna men dom var inte nog spänstiga och dom tre hakarna åker ut när man kör,
även dom nya var lite slaka men gjorde en specialare och kortade av varje fjäder några milimeter och böjde en ny krök.


Linjering av motorn. Den var ett par millimeter fel och lite sne.