Stoppa inte dit för många packningar, tycker att dubbla 1 mm redan är alldeles för mycket egentligen. Risken är stor att cyllen kommer hamna sne för att det är för mycket packning, alltså du kommer trycka ihop dom olika och har du då 2 mm okomprimerad till packning kan det bli kanske 1,5 på ena sidan och 1,7 mm på andra sidan. Jag skulle gjort en tjockare distans istället och kört med 2 st 0,5 mm packningar. Jag brukar räkna med att man komprimerar papperspackningar till runt 80% av orginaltjockleken men jag har aldrig mätt upp det.
Kolven ska man jacka hela bredden på insugsporten. Som kolven står på bilden, där är den bara när den är högst upp, och tiden den är där är som ingenting jämfört med den tiden där den är på väg upp (eller ner). Mao det är inte optimal att jacka efter insugsportens tak för den kommer nästan aldrig linjera iaf.
Säkrast är väl att kolla hur hög en orginal kolv blir jämfört med insugsporten, och sen jacka den här kolven så den hamnar på samma höjd. Då får du samma duration iaf. Annars kan man räkna ut hur den ska bli
gillar verkligen tidiga arctic cat, Ja självklart sernare årgångar oxå ! Får man se den här på någon tävling eller Lövångerträffen i vinter ?
Dart -68 är ju en klart ball bil det med må jag säga.
men efter en 4veckors förkyldning och en renoverad släpvagn så har jag bestämt mig för att vänta med hirth'en och fixa den ordentligt istället. Har istället införskaffat en sachs 290 som ska i.
