John Deere Liquifire 643 Turbo -80

[BjørnE]

Meget fin tråd! God dokumentasjon med masse bilder liker vi, dette skal jeg følge med på
Godt jobba!

[Haggla]

Hur blev ytan på blästringen?? stefan körde väl inte på för högt tryck
Tänkte på grenröret hur har ni ev tänkt där?? ser ut att bli en snäv vinkel om ni inte tänkte räta ut den lite med tanke på avgaserna som ska rulla runt där.....
kanske ska titta förbi på måndag när man är hemma på byn!! ska blästra ett chassie snart men vill ha en yta som funkar för lack så den inte blir för grov....

//Stefan

[Beretta]

Riktigt kul läsning.

Gillar de roliga bilderna.

Keep up the good work.

[Noe]

Håll farten uppe så att vi snart får se den klar

[antonol]

Hehe.. snart klar, det vette väl fan Om nu inte ni vill sätta in några generösa bidrag

Haggla, tänkte du titta förbi i verkstan säger du?

[Haggla]

Hehe.. snart klar, det vette väl fan Om nu inte ni vill sätta in några generösa bidrag

Haggla, tänkte du titta förbi i verkstan säger du?

Man skulle ha kollat lite, alltid roligt se andra som sliter när man skälv inte har tid........

[antonol]

Hör av dig här eller på 070-5466365 om det börjar vankas..!

[pogge]

vart tog ni vägen?

[antonol]

Lugna sig, uppdatering är på gång

Stort bakslag dock att vi blev av med huv och mätarkonsol som vi hade på gång.. fan också!

Just nu ligger prio på passande 7-kuggs drivhjul!! Utan dessa blir vi otroligt bromsade.. och den ska ju trots allt vara i funktion till i februari!!

[Hotpistons]

Jag har ett par 7 kuggs drivhjul för sexkant axel om det kan vara intressangt ??

[antonol]

You got mail!

[antonol]

Projektlogg 14 november
Totalt: cirka 65 arbetstimmar.


Jahaja..! Vi låg på latsidan ett tag, men nu har det börjat lossna igen

En 365/34/3,2-matta ramlar in på tisdag!

Kartong och tejp-mallen har förvandlats till verklighet och nu kan man ana stuket på chassit



Äventyret med planering av motorfästen börjar ge resultat (dock felmonterade på bilden...)



Här provar vi oss fram, trångt blir det!



Notera primärvariatorn vi lånade till oss.. hö hö!



Boggien ska åka på lite äventyr..! Planerna för den får bli en överraskning!





SÖKES! 7-kuggars drivhjul till 28,6mm/ 1,125" axel!


Stay tuned!

[antonol]

Projektlogg 15 november
Totalt: cirka 70 arbetstimmar.

Idag var vi flitiga! Mycket beror nog på motivationen vi får när man kan börja ana vad som växer fram..! :shocked:

Hämtade ut mattan vi köpt efter ännu en dag av underbara studier (...). Vi kunde ganska snabbt slå fast att 9-kuggshjulen är alldeles för stora och att 7 kuggar förmodligen är lagom trevligt för vår del.

Boggien försvinner på äventyr imorgon och så fort drivhjul och boggiefästen är fixade har vi förmodligen hunnit med att fixa klart allt annat på chassit och kan blästra det inför pulverlack! Inom några veckor då...

Knappast det roligaste man kan göra...



Petter tar hand om stagen till lyftbågen...


Under tiden sker magiska ting i motorutrymmet!




Och sen var visst motorfästet linjerat och fastpunktat! :nod:
Mattan hängdes dit och vi gillade stuket...



Där sitter motorn och stortrivs! Vinkeln till trots...



Vad nu? Nyfikna som vi är måste allt såklart riggas... Lyftbågen? Ja den gillar vi! Trots att den inte är klar...



Tror det var såhär John Deere ville ha den egentligen..!



Utan tvekan...



Bara för att vi gillar det :embarrest:



Och till sist idiotfanskapen som tagit sig vatten över huvet!

[marino carlsson]

Mycket trevliga uppdateringar.. Bra jobbat grappar

[antonol]

Vi kämpar med de små medel vi har, som sagt

[jag 3000]

Ser bra ut

[Deerehunter]

Kul tråd att följa!

[ENTICER 82 nr2]

Går frammåt ser jag ,annat än det gör här

[antonol]

Lite ute efter en hel huv och mätarkonsoll också.. De vi har nu är inget att hurra över...

[antonol]

Projektlogg 5 december
Totalt: cirka 100 arbetstimmar.

Chassiarbetet är i princip klart efter många timmars måttande, alldles för mycket nitande och många meter svetstråd. Allt som saknas är boggien så kan man färdigställa fästena till den.

Målet är att blästra chassit inför lack nästa vecka och att ha det lackat innan jul!

Förhoppningsvis kommer turbon iväg med bussgods imorgon. Det blev en liten T03 som skall få trängas i det inte allt för stora motorrummet

Under kommande vecka 49 är följande planerat:

• Avgassystemet färdigt och inpassat. Stingern till turbon får bli ett lite senare problem.
• Tid skall bokas för blästring av allt som krävs inför lack
• Drivhjul 8-kugg nonslip måste hittas! [VIKTIGT]
• Boggien blir förhoppningsvis färdigställd under veckan
• Turboaggregatet anländer
• Allt slipningsarbete slutförs

En liten designfråga bara.. för visst skulle vi ha hål rakt igenom lyftbågen!


Svetsat och slipat


Nitat och klart!


Tur det är så kul och billigt med nit! Hursomhelst är chassit otroligt styvt nu jämfört med gummikänslan man fick förut


Många meter svetstråd senare törs vi nog lita på att motorfästena håller också...


Klart vi provlyfter ner motorn och ser hur det passar. Jajamensan! Det passar! :o Verkar som om det blir en del jobb med avgassystemet...


Ser lite trångt ut på nåt sätt...


Här ska vi få plats med plenium, oljetank till turbon, oljetank till separatsmörjningen, oljepump, turbo och expansionskärl samt alla tryckslangar :shocked:


Olofmikael på forumet tittade förbi, och som ni ser så är han helt i extas!


Vi känner oss däremot lite mer.. kluvna, angående tidspressen. Vecka 6 är fortfarande målet!



STAY TUNED! SÖKES: 8-kugg nonslip!