Målet är att ge 7-5:an en fungerande motor innan all snö är borta så man iaf kan köra den.. Och snön försvinner fort nu!
Motorn som ska dit är iaf en 536:a från en Formula Plus. Eller en Mach 1:a med formula plus motor bättre sagt
Lika som bär? Kanske inte men hyfsat lika iaf så det borde gå å få dit den, värd ett försök..
536:an urplockad och tvättat.
Den var ju lite för modern.. Oljeinsprutning vill jag inte ha, och kylsystemet inte riktig är samma och det ställer till det lite för då behöver man helt plötsligt flytta över en massa annat skrot också. Jag vill dock att det hela ska se någorlunda orginal ut så det blev då att bygga om motorn.
Jag plockade över insuget/slidskivekåpan från 354:an, var bara att bulta dit det. Då var ett problem löst, ingen oljeinsprutning kvar och jag kan använda oljebehållaren som satt där istället för den gigantiska som jag annars hade behövt sätta dit.
Som synes på andra bilden så pekar anslutningen på vattenpumpen neråt på 536:an, vilket medför lite problem på en 7500 för det sitter nämligen en motorplatta där under. Går iofs att göra hål i plattan men det kommer ändå inte stämma med orginal behållare. Så det blev att plocka över vattenpumpshuset också och nu var allt rätt
Nu är det bara en anslutning för mycket på toppen, det ska åtgärdas genom att fixa en platta som kommer där den övre anslutningen sitter nu.Tror inte att 7500 piporna funkar så bra på 536an, eller jag vet inte men tänker inte testa. Jag har en fin trimpipa till motorn, tror att det är en FAST pipa men inte 100 på det, liknar då väldigt mycket om inget annat. Problemet är att pipan sticker ut för mycket framåt.. Allt ska gå att återställa till orginal så jag vill inte kapa nånting.. Så istället så får jag bygga om pipan. Första böjen ska göras om så att pipan hamnar längre bak men lite mer åt höger då. Och sen så blir det väl att rikta om den på ett till ställe för att få den att stämma bättre med skotern.
Så ser det ut just nu iaf
har ni fortfarande snö??
). Hade egentligen velat haft tag i en sån där jättesmå stingers dämpare men vettefan var man får tag i sånt i det här landet?
eller som vanligt tre kr å en peng
skulle hellre vilja ha som hotpistons 
) en ordentlig provsväng med 7-5an. Den överlevde ca 3 mil utan större bekymmer. Verkar som att den gick en aning för snål när jag kunde hålla stumt en längre stund så jag ska bestycka upp den lite, men annars verkar det mesta fungera. Hade behövt få upp inslagsvarvet lite grann och så behöver jag en kortare rem men det är som små bekymmer. Och stå står inte styret rak när man kör rak, det var väl dagens största störningsfaktor men det är inte svårt att justera heller.
