Retro Skoter Forum

Efter påtryckningar lägger jag nu in en projekt tråd på min GPX 638 -75.
Bakgrundsfakta:
Efter 2009 års ovaltävling i Lycksele med min orginal SRX440 från -77 beslutade jag mig för att bygga en maskin som jag inte behöver vara rädd att kvadda???? Beslutet kom direkt efter att jag lyckats pricka av den enda snöklumpen som fanns på banan, tillsynes stor som f-n. det blev en buckla på fin ny baljan men som tur var blev det inget veck så det gick att fixa.

Har alltid tyckt att Wayne Trapps GPX 338 från -75 är den absolut snyggaste så därför bestämde jag mig för att bygga en klon på den.
Valet av motor var inte lätt och vissa kanske tycker att det är fel. Trots allt så byggdes det Yamalaris motorer byggda på Centurion 500 block och SRX cylindrar back in time. Tänkte först sätta i en Yamalaris byggd på indy 600 block som jag fick nys om men efter att ha kollat srx priser valde jag att köpa en 85:as indy 600 motor från Tords Motorservice i Boden. Visst hade det varit mest orginal med en srx motor men det är ju samtidigt ingen utmaning och tre cylindrar är frääänare än två.

Valde att bygga maskinen på en ej komplet STX 340 från -78 men det slutade med att jag endast kunde använda band tunneln och boggie + lite smågrejer. Bulkhead var i dåligt skick så den får jag fixa sen nån gång. Jag använde istället en Bulkhead från en nyare SRX som jag hade liggande.

Lägger in en bild på insperationskällan samt första bilden tagen 1 augusti 2009.
Det är tur att det är få delar i en gammskoter;-)

Ps. Besvarar endast frågor och påståenden av riktiga veteran entusiaster som av mig uppfattas som positiv eller i annan mening trevlig!? Ds

/mRetro (Team Snopro Sweden)

Jag måste säga att du gjort ett bra jobb, oavsett, men allra helst med tanke på utgångsprojektet.

Man tackar!
Den röda tråden i det här projektet var att försöka använda dom sämsta delarna jag har i lager för att spara dom finare till orginal renoveringar även om jag nu inte har så mycket grejer.

/mRetro

hehe, snacka om dåligt utgångsobjekt... ös på me bilder nu!!
Vad har du för kylare, har du bara en under huven, för jag kan inte tänka mig att det rymms nån i tunneln....

Ett MYCKET smakfullt och läckert bygge! Mera bilder Magnus!

Ett mycket snyggt bygge

Kan inte mer än hålla med alla föregående talare.
Brutalt fränt och vackert.
Nästa gång ska man nog ta med solbrillor så man inte blir lika bländad som i lycksele.
Mkt vackert och bra jobbat!
Helt fantastiskt bygge och på kort tid.
En fråga hur får man topparna så vackra? Kan ju inte vara gjort på en kafferast...
Mvh /Marcus

Tyvärr kunde jag inte svara igår kväll då datorn har pajat. Får skicka svar från jobbet.

Det var inte tvär gjort och polera topparna men efter test av olika metoder har jag kommit fram till den metod jag tycker var enklast.

Skruvade fast bormaskinen i arbetsbordet så att jag kunde hålla i topparna istället för tvärtom. kändes mer kontrollerat så.

1. Fräste först av ovansidan i fräsen för att få bort Polaris märkningen.
2. Slipade första varvet med en Scotch-brite rulle med slippapper lameller för att få bort porer.
3. Sen gick jag över dom med fin Scotch rulle, man får trycka på ganska hårt för att det skall ta nåt.
4. Avslutade med poler rondell och Autosol.

Denna metod funkar om man inte kräver ett perfekt resultat men det duger helt klart. och det gick ganska fort.
Kanske inte att rekomendera på stora plana ytor. Tror att ytan kan bli ojämn men samtidigt tycker jag att det skämmer om det blir allt för slät yta. Jag tyckar att det ser mer vintage ut med en ojämn blank yta???


Skickar in en bild serie på tillverkningen av motorplattan.

/mRetro (Team Snopro Sweden)

snyggt! vad är motorplattan i för matrial?

Mycket läckert!!

Motorplattan Gjorde jag av 10mm Aluminium plåt.

Här en bild när motorn är lackad och polerad. Blev tvungen modifiera bakre kylröret. Orginal sticker den ut ca. 10cm utanför högra cylindern vilket skulle innebära att den skulle krocka med kylkanalen i huven.


/mRetro (Team Snopro Sweden)

Nåt så vackert har jag aldrig skådat under huven på en yamma

Coolt bygge! snacka om att motorplattan & topparna skiner som hundballa i månskene.

Otroligt vacker trippel.
Är den orginal eller trimmad?

Joo! dom blev riktigt trevlig efter polering.
Cylindrarna är borrad och portad av PSI.

/mRetro (Team Snopro Sweden)

jo jag förstod att den var i alu, tänkte om det var nått special....
Vad kör du me för variator, de kan inte gå att få dit en P85, en trippel motor och trippelpipor i ett yamaha chassi
Du har PM

Tanken var att jag skulle sätta dit en P85:a men den gick inte dit. Satte in en Comet 102c, dom är 2cm kortare.

Här en bildserie på nitningen av bandtunnel.

/mRetro (Team Snopro Sweden)

bara att lyfta på hatten, mycket snyggt

Mera bilder.

snyggt! vem har gjort dekalerna? gpx 638

Du har ett nytt medelande!