RXL "Clone"

[hojen]

Ja då var det kanske dags att starta en liten byggtråd om den tilltänkta Polaris RXL "Clonen" som man nu har "snickrat" på ett tag. Här är i alla fall utgångs objektet vid projekt starten 17 maj 2009, låt er inte luras av bilderna den var i betydligt mycket sämre skick än vad som det ser ut på bilderna

skoter 044.jpg

[hojen]

Slakten påbörjad

skoter 052.jpg

[hojen]

Chassiet helt naket samt strippat på all färg (värsta tänkbara jobb som finns ) för att få alla måtten att stämma så är det förstås en fördel att man har den tilltänkta huvet hemma innan man påbörjar byggandet av den nya bulkheaden

DSC04497.JPG

[snopro78]

blir spännande att följa!

[marino carlsson]

Minst sagt.. detta projekt har man väntat på länge nog nu,, Mera mera mera

[hojen]

Tanken med bygget var till en början att slippa bygga en ny bulkhead och enbart passa in den nya huven, men man kom tidigt till insikt att det skulle bli väldigt svårt att passa ihop en RXL huv på ett TX-L chassie utan större förändringar. Den största skillnaden mellan dessa modeller är förstås att man slås utav hur extremt liten maskinen är i verkligheten mot vad man upplever att dom är på en bild. Som sagt det var bara att gå "All in" och göra rätt från början

[hojen]

Sagt och gjort en RXL huv beställdes

DSC04499.JPG

[Ballan]

förbaskat avis är jag på dej Har du hand slipa chassiet?

[hojen]

förbaskat avis är jag på dej Har du hand slipa chassiet?

Började med att använda mig av någon sorts "bums" gick väldigt bra att pensla på samt direkt efter täcka med en plast så att det inte torkade ut, sedan varmvattentvätt samt borstning med en mässingstålborste, därefter slipduk 120-1200, 3M duk samt sprittvätt och sist "Lövånger krämen"

[srxjanne]

förbaskat avis är jag på dej Har du hand slipa chassiet?

Började med att använda mig av någon sorts "bums" gick väldigt bra att pensla på samt direkt efter täcka med en plast så att det inte torkade ut, sedan varmvattentvätt samt borstning med en mässingstålborste, därefter slipduk 120-1200, 3M duk samt sprittvätt och sist "Lövånger krämen"

"Lövångerkrämen" hahaha...de gillade jag

Lycka till med projektet

Mvh Janne.

[hojen]

Nästa steg blev att grovt kapa gamla bulkheaden för att kunna passa in huven ovanpå "inpassningsmotorn" TX-L motorbalken sitter längre bak än vad den gör på en RXL så det är en teknisk omöjlighet att kunna sänka motorplattan ca 100 mm ner i chassiet, det är vad som krävs för att huven ska hamna på rätt position i bakkanten, ovanpå motorn samt vid bakre trailingsarms infästningen samt att både primär och sekundären ska hamna innanför huvkanterna. Detta var en försiktighetsåtgärd så att man inte helt tappade referenserna/linjeringarna mellan tunnel/bulkhead

DSC04512.JPG

[hojen]

Nästa moment blev att bygga en fixtur till tunneln samt börja svetsa in den nya motorbalken på rätt ställe samt krängningshämaren, även höger bottenplåt är nu monterad samt inpassad efter huven och högra trailingarm infästningen

DSC04525.JPG

[marino carlsson]

Mera mera mera...

[RetroR]

Japp, skynda ut med bilderna nu!!!!
Spännande.....

[hojen]

Ja det är väl bara att fortsätta nästa grej var att anpassa vänstersidan mot huven samt bygga variatorskydd samt vänstra "fotholken" som ni säkert förstår (och ser på datumen på korten) så har det varit otroligt mycket jobb dels med att tillverka men även kravet från min sida att det ska verkligen se ut samt vara enl originalmåtten. Denna modell av Sno Pro maskin var hela bulkheaden av aluminium så det har verkligen ställt en på prov vad gäller Tig svetsning (delarna är först uppunktat med miggen därefter Tig svetsade) som ni ser så var inte konstruktionen den starkaste men å andra sidan maskinen var enbart skapt för ett ändamål. Turn Left and be cool

DSC04540.JPG

[marino carlsson]

Ingen tvekan om att du gjort ditt bästa.. Bara det att man håller på dö mellan gångerna man får se nya bilder även om de går fort Tur de inte är i realtid de här.. Älskar skotern så ska bli kul att få se resultatet

[Nylander]

En såndär skulle jag vilja åka omkring på söndags turer med, den nyare polarisen får gå på lördagar(för ny för forumet) sen glida omkring med en sån där på söndagar i finväder!

[hojen]

En såndär skulle jag vilja åka omkring på söndags turer med, den nyare polarisen får gå på lördagar(för ny för forumet) sen glida omkring med en sån där på söndagar i finväder!

Njaaae! vet inte om det skulle vara möjligt varken ur ljudnivå hänseende samt marfrigången under kylaren är bara några centimeter, tanken är god men ändamålet är ett. IS OVALEN

[Ballan]

ohh... var mer göra med att bygga en clone av de schassiet än jag trodde... Har ju lite planer själv på en... men ser att det blir till att lära sej tig svetsa först... fast med miggen? Finns det en alu tråd man kan punkta det med då?

[hojen]

ohh... var mer göra med att bygga en clone av de schassiet än jag trodde... Har ju lite planer själv på en... men ser att det blir till att lära sej tig svetsa först... fast med miggen? Finns det en alu tråd man kan punkta det med då?

Givetvis så går det använda sig av miggen, men bäst är då om du har drivningen i handtaget pga tråden är ganska så grov till aluminiumen