Så fort jag satte foten på fotsteget så for lacken åt h-vete på kanten.. Men jag orkar inte bry mig just nu, jag får måla om till våren så får den stå o torka hela sommaren och då har den väl förhoppningsvis torkat till nästa vinter 
Annars gick det bra idag.. Allt sitter ihop och motorn går. Dock glömde jag sätta dit remmen innan jag satte dit pipan och eftersom det är lite trångt mellan helixen och pipan så får montera bort pipan för att få dit remmen. Nu var det ändå för sent för att köra utan att få polisen på mig så det fick vänta tills imorgon.
Ett möjligt problem återstår.. Jag verkar ha väldigt dålig med skidtryck, när man lyfter i skidorna börjar det inte gå tung förens man lyfter upp skidorna ca en cm eller 2. Boggin verkar alltså ha blivit lite för hög, men jag ska provköra först sen får vi se om jag måste sänka ner chassit några cm. Att spänna dom främre fjädrarna hårdare eller mjukare verkade inte spela nån speciell stor roll för skidtrycket. Men som sagt, en provsväng först för mitt i allt så funkar det som det är nu ändå.
Sen ett annat problem är att gasaren gärna vill spotta ut lite bränsle på sidan när man stänger av motorn, trots en sprillans ny nålventil. Gasaren står i en liten vinkel och jag misstänker att nivån måste sänkas lite grann.
Jag stod nog kvar på startlinjen när dom andra började ta första kurvan, men efter första kurvan han jag ikapp och låg på andra plats precis efter Tomas Eriksson med Yamaha 292:an. Gas i botten på rakan och så var jag förbi, man blev ju lite förvånad själv 
