Vem blir värst nästa år... ???

PLUSSS · Inlägg av **PLUSSS** » 11 maj 2008, 21:29

168 hk!! det är inte illa det, det luktar vinst, för dej gunte

Gunnar · Inlägg av **Gunnar** » 11 maj 2008, 21:44

Kronjocke skrev:
Gunnar skrev:Okej dåååå.....
Här kommer en:

Grattis Gunnar Jag ringde på den där motorn.Men den va skickad samma dag.Så,, Fan att man gick och fundera i tre dar typ.Men,,,Säljaren trodde det va en 86:a så,,Den är lite för ny då,,, Den ska vara bromsad till 168hk enligt säljaren i Östersund.Jag förstår att du vill mörka

Motorn är inte från 86, utan det går utan problem att klassa in i veteranrace.
Och dom där 168hästarna kan man ta me en nypa salt men motorn ska bromsas igen och då får vi se vad det blir..

PLUSSS · Inlägg av **PLUSSS** » 11 maj 2008, 21:44

ahh.. jag kan inte hålla mej längre

, jag slår på stort oxå nästa år. jag säger inget mer än :

240-270 hk!!

Gunnar · Inlägg av **Gunnar** » 11 maj 2008, 21:47

haha... de blir hårt för SRXena nästa år

PLUSSS · Inlägg av **PLUSSS** » 11 maj 2008, 21:50

ja nu får det vara slut på yamaha vinster

srxjanne · Inlägg av **srxjanne** » 11 maj 2008, 22:20

Gunnar skrev:haha... de blir hårt för SRXena nästa år

...de tror jag knappast.....

ElanDude · Inlägg av **ElanDude** » 12 maj 2008, 00:28

Jag ska börja preppa mitt nyförvärv en lynx 535 snart sen blir det att utmärka sig lagomt i vinter, vill iaf va värst av bredbandarna!

kommer nog inte upp i några 150hk med en kohler 440 men 135-140hk borde väl va rimligt?

och lägg därtill lynxens extremt lätta chassie, dom stadiga fotstegen och framförallt ingenjörskonsten bakom skotern!

Bullit · Inlägg av **Bullit** » 12 maj 2008, 08:16

f.. nu børjar man bli sugen.kanskje man skulle ta å stoppa inn en dubbel bygd 521a man ligger på,i en Blizzard -79

Jörgen · Inlägg av **Jörgen** » 12 maj 2008, 20:40

plusss skrev:ja nu får det vara slut på yamaha vinster

Ni tror väl ändå inte att vi på Yamaha avdelningen har gått i ide över sommaren

srxjanne · Inlägg av **srxjanne** » 12 maj 2008, 21:39

Jörgen skrev:
plusss skrev:ja nu får det vara slut på yamaha vinster

Ni tror väl ändå inte att vi på Yamaha avdelningen har gått i ide över sommaren

den japanska teknologin blir en svår nöt att knäcka för Rotaxnissarna.......de kommer att flyga slidskivor likt tefatsprojektiler runt åskådarmassorna på dragrace:n till vintern

PLUSSS · Inlägg av **PLUSSS** » 12 maj 2008, 21:58

bullit, vi vet ju att din motor blev 5:a i vm i USA bara för några år sen, jag vill se den yamaha som är i närheten av det

RUSCH · Inlägg av **RUSCH** » 12 maj 2008, 23:07

Borde räcka med en halv Autosol burk

marino carlsson · Inlägg av **marino carlsson** » 15 maj 2008, 00:08

Det börjar låta som försäkringar är ett måste... Själv måste jag gå i terapi nu i sommar för att våga gränsla besten jag ska köra. När man är född snackare så är de inte lika ballt när de blir upp till bevis.
Men har fått tips på en kille som man kan snacka med, tror han hette något i stil med Evil Kenevle Lr liknande..

Era hundra hästars maskiner kan ni lika gärna stoppa bort då min luftfiltertrimmade yamaha står redo.. Å räcker inte de då filar jag insuget på elanen å då är de kört..

Ska bli kul å se vars detta slutar.

brylle · Inlägg av **brylle** » 15 maj 2008, 21:28

Vadå slutar?Detta är väl bara början,hoppas jag

Melander · Inlägg av **Melander** » 02 jun 2008, 12:13

Gunnar skrev:
Kronjocke skrev:
Gunnar skrev:Okej dåååå.....
Här kommer en:

Grattis Gunnar Jag ringde på den där motorn.Men den va skickad samma dag.Så,, Fan att man gick och fundera i tre dar typ.Men,,,Säljaren trodde det va en 86:a så,,Den är lite för ny då,,, Den ska vara bromsad till 168hk enligt säljaren i Östersund.Jag förstår att du vill mörka
Motorn är inte från 86, utan det går utan problem att klassa in i veteranrace.
Och dom där 168hästarna kan man ta me en nypa salt men motorn ska bromsas igen och då får vi se vad det blir..

Eftersom att man inte vet bättre så verkar det vara ett Arctic Cat chassie under motorn... Men det chassiet fanns inte före -85 så man kan na ugglor i mossen...

PLUSSS · Inlägg av **PLUSSS** » 02 jun 2008, 13:03

jo men den motorn skall ner i en yamaha stx,(tror jag) det är ju en skymf mot motorn

RUSCH · Inlägg av **RUSCH** » 02 jun 2008, 20:07

Ja,a då ska polaris motorn få åka
Sätt fast motorn ordentligt,så den inte flyger ur

DET ÄR SNABBA CHASSIEN DET DÄR

ocklahomare · Inlägg av **ocklahomare** » 03 jun 2008, 22:48

[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=119&i=img1185iv1.jpg] Bild

[/UR

650cc och vattenkylning är väl inte så retro, var inte polaris trippeln på 500cc i början av 80.
Det verkar som man får ner en cylle till i gammskotran, så man får kanske kasta ur 650 ian

Melander · Inlägg av **Melander** » 04 jun 2008, 17:10

ocklahomare skrev:
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=119&i=img1185iv1.jpg][/UR

650cc och vattenkylning är väl inte så retro, var inte polaris trippeln på 500cc i början av 80.
Det verkar som man får ner en cylle till i gammskotran, så man får kanske kasta ur 650 ian

500 trippel fanns till 1982 då den blev 600 trippel för att 1988 (el. 89) bli 650.

500 fanns både i bladfjädrat och i indy utförande.

L-Å · Inlägg av **L-Å** » 04 jun 2008, 22:08

Tänk så Vackert!
En hel hyvelbänk i en Ockelbo,

Har just fått hem 2 st böcket från Margies bookshop, där ser man vilka hiskeliga motorer Hirth & Sachs har byggt, 2-3 cyl. 600 - 800 cc. Och tänk att dom har en tendens att hamna i dessa Ockelbo-maskiner! Det är helhäftigt!! -Horsepower makes it run but tourqe makes it fly. (HIRTH)
L-Å

Vem blir värst nästa år... ???

projekt å garagebilder

arctic