Retro Skoter Forum

Ett tips angående tanken är att även tidiga Ockelbo Trioman 65-68 hade denna typ av tank. Ökar ju utbudet lite grann i alla fall.

Tack för tipset StefanO.

Har inte hänt så mycket än, men har iallafall rensat chassiet på grejjer och gjort lite mindre svetsjobb på de.
Blir förhoppningsvis blästring snart.

Alla boggiehjul ser faktiskt bra ut i gummit, och jag tror även att drivhjul samt vändhjul går att använda igen.
Däremot så behövs lagren i hjulen gås över...

Även mattan är obrukbar. Verkar vara lite udda mått på den, ca 295 cm lång, delningen vet jag inte om det är 1.97" eller 2"? Har för mig att gammla ockelbo 300 har samma matta?
Om nån har en liggandes och vill sälja så får ni gärna höra av er

195cm lång matta? Låter väldigt kort..

Förlåt, 295 ska de såklart va

Det är ingen vidare rusch ( ) i renoveringen.
Men nu har jag iallafall hämtat chassiet från blästring samt grundlackering.
Tyvär gick blästern hårt åt på bukplåten, så några mindre hål uppstod. Rosten hade tydligen gjort ett större jobb än vad jag trodde där
Även på höger fotsteg uppstod några mindre hål.
Blir till att svetsa lite igen.

Men nu har iallafall kolven släppt från cylindern, ska prova att hona lite å se om den går att bruka eller om det blir borrning eller en annan cylinder.

Klassiskt rostställe på Rusch verkar det vara, men så är det ju en försluten plåtlåda som samlar massa kondens och troligen helt utan rostskydd från början.Passa på att rengöra när du lagar och jag gjorde ett par hål för att kunna rostskydda den invändigt efter lagningen. Vad gäller motorn så är det nog inga problem med lite rost i cyl. Hade en likadan 290 som stått fastrostad och efter lösknackning gick den hur bra som helst- Tysk kvalite/grovsmide!
Mvh:StefanO

StefanO skrev: ↑

19 aug 2018, 07:59

Klassiskt rostställe på Rusch verkar det vara, men så är det ju en försluten plåtlåda som samlar massa kondens och troligen helt utan rostskydd från början.Passa på att rengöra när du lagar och jag gjorde ett par hål för att kunna rostskydda den invändigt efter lagningen. Vad gäller motorn så är det nog inga problem med lite rost i cyl. Hade en likadan 290 som stått fastrostad och efter lösknackning gick den hur bra som helst- Tysk kvalite/grovsmide!
Mvh:StefanO

Jo precis, jag tänkte borra ett hål på varsin sida och spruta in rostskyddswax, och därefter plugga igen dom med gummipluggar.

Ska prova hona cylindern idag, finns en del rost men den värsta rosten är under portarna så de kanske går bra.

Hej. Jag har en sådan tank du söker, den kommer från en Rajd s149

Aero291 skrev: ↑

25 nov 2019, 13:11

Hej. Jag har en sådan tank du söker, den kommer från en Rajd s149

Ursäkta sent svar
Finns möjlighet att skicka?
Pris?

Snöstjärnan skrev: ↑

06 maj 2020, 19:05

Aero291 skrev: ↑

25 nov 2019, 13:11

Hej. Jag har en sådan tank du söker, den kommer från en Rajd s149

Ursäkta sent svar
Finns möjlighet att skicka?
Pris?

Hej! Ursäkta för sent svar säger jag också, haha. Jag kan skicka den.
PM

Aero291 skrev: ↑

05 sep 2020, 17:26

Snöstjärnan skrev: ↑

06 maj 2020, 19:05

Aero291 skrev: ↑

25 nov 2019, 13:11

Hej. Jag har en sådan tank du söker, den kommer från en Rajd s149

Ursäkta sent svar
Finns möjlighet att skicka?
Pris?

Hej! Ursäkta för sent svar säger jag också, haha. Jag kan skicka den.
PM

Tror att pm funktionen krånglar då jag har försökt svara dig men dom hamnar bara i utkorgen?

Hur går de? Får vi se några nya bilder?
Såå Avis på en Rusch!!

swampen skrev: ↑

19 feb 2021, 09:34

Hur går de? Får vi se några nya bilder?
Såå Avis på en Rusch!!

Projektet har stått still ett tag pga verkstadsköp, blivit pappa osv Men faktum är att jag har köpt en magnapull till motorn nu under veckan som jag hoppas ska komma snart. Även en tank av rätt modell har jag köpt av en medlem på forumet Tanken är att när tid finns ( ) under året så ska projektet dra igång. Hade varit kul å va klar inför nästa säsong.

Då har chassiet äntligen kommit in hemma i verkstan. När jag började detta projekt så hade jag bara 2 små skjul fulla i ved och bråte (snöskotrar). Nu slipper man fäktas med knott på sommaren å frysa fingrarna av sig på vintern
Tanken som jag köpte av "Aero291" passade klockrent. Ska bara slipas bort nån gammal lagning samt kapa bort "öronen" för slanguppvindningen.
Förhoppnigsvis så drar projektet igång så smått under våren här, men den som förväntar sig daglig updatering med bilder och framsteg lär göra sig besviken. Några bilder kan jag däremot bjuda på nu.

Blir fantastiskt bra det där

Miniupdate:
Nej det är inte en gammal krigshjälm från vikingatiden på första bilden, utan variatorskyddet till en Rusch r11
Eftersom jag inte har tillgång till egen bläster så gjorde jag ett experiment med citronsyra. Har endast testat på smågrejjer innan med bra resultat. De nedre bilderna är efter drygt 2 veckor i citronsyra. Finns inte ett spår av rost förutom en liten brun fläck där vattnet inte har täckt riktigt...

De 2 nedersta bilderna är efter 1 minut med stålborste. Ganska hyggligt resultat tycker jag Har man inte jättebråttom funkar detta lika bra som bläster om inte bättre eftersom syran kommer åt i alla skrymslen lättare.
Nu ska det bara neutraliseras i diskmedel för att sen torka och lackas. Men de får bli längre fram...

Nej men jävlar vad coolt

Detta ska jag praktisera

SS440-80 skrev: ↑

18 mar 2021, 21:03

Nej men jävlar vad coolt

Detta ska jag praktisera

Ja, har ett badkar liggandes som jag tänkte slänga i skidor å boggieaxlar i så de får ligga å gotta sig några veckor

Fick nys om 2 Ockelbo 300, en kort å en lång dom jag var å hämtade o helgen. Den korta ska få donera mattan till Ruschen. Är lite småsprickor men duger sålänge.
Mer info finns under "medlemsskotrar" : viewtopic.php?f=8&t=17261

Måste vara nån form av rekord på långsammaste renoveringstråden det här, men nu har jag iaf tagit ett ryck och lackat chassie å huv.
Blev tyvär lite apelsinskal på huven, men inget som inte går att åtgärda med våtslip samt polering. Är ju trots allt första gången jag lackar med spruta så man får nog räkna med en del nybörjartabbar...

Huven var lagad å lappad av någon föregående ägare så fick bli till att slipa ner skadorna och lägga nytt glasfiberspackel samt nät på insidan, syns lite bulor utanpå men vafan, skotern ska ju användas är de ju tänkt