SRV 540-82:a nyförvärvet!

[srxjanne]

Ja, det där ser ruggigt bra ut
Slutresultatet blir antagligen lika med broschyrens
Undrar varför det inte monterades samma dyna som i broschyren på de svenska maskinerna.
Jag tycker den ser en aningen snabbare ut
Det blir snyggt med polerat chassie, men eftersom man kör guldmodellen själv så
får man lägga "Autosolslantarna" på annat,
Man kanske får se objektet live på lövångerträffen.

/Goldman

Hallå "Goldman"

Ja,inte blir det broschyrskick,men den kommer att bli fin när jag får dit dynan och den nylackade huven
Tanken är ju att den ska "dammas av" på Lövångerträffen,så det hoppas jag ska funka,och det ser då lovande ut i nuläget i varje fall.
Jag måste dock renovera plåtkonsollen under dynan för det hade rostat bort några hullingar som tyget träs fast på samt lite rost på kanten av plåtkonsollen.
Men än finns de ju tid,så de är bara att gneta på

Mvh Janne.

[srxjanne]

Oj här händer de grejer
Stiligt må jag säga..

Tackar,ja de rör på sig

Mvh Janne.

[srxjanne]

Ja, det där ser ruggigt bra ut
Slutresultatet blir antagligen lika med broschyrens
Undrar varför det inte monterades samma dyna som i broschyren på de svenska maskinerna.
Jag tycker den ser en aningen snabbare ut
Det blir snyggt med polerat chassie, men eftersom man kör guldmodellen själv så
får man lägga "Autosolslantarna" på annat,
Man kanske får se objektet live på lövångerträffen.

/Goldman

Ang dynan så håller jag med dig,hade faktiskt inte tänkt på det att dynan var annorlunda mot broschyren.....

Mvh Janne.

[srxjanne]

Har idag lackat upp alla plastkåpor samt lite annat småjocks.
Bilden nedan innan lackering.
Ska ni lacka upp plastkåpor och dylikt så kan jag rekommendera ett samtal till JBW Färg o Kemikalie i Skellefteå 0910-715350,fråga efter Jonas.
Jag har nu slängt allt gammalt skit såsom "back to black" och smörjan från Turtle med färgpigment osv,för de här är riktiga grejer som fungerar,två komponent,samt att man förbehandlar med en slags filler/primer.
Kostar en slant,ca 500:-,men resultatet blir därefter
Går välja "mattering" och det normala är väl att man väljer halvmatt som jag gjorde,men det är upp till hur man vill ha det.





Mvh Janne.

[Goldman]

Ja du har ju koll på läget hör man
Jag tänkte komma med några ytterligare tips ang
färg då jag jobbat med att blanda billacker och även
refillburkar.
Plastprimer som den kallas i folkmun är kanon att lägga.
Det man bör känna till är att den fäster något bättre på
nya plastdetaljer då de inte hunnit bli repiga/smutsiga,skotrar=ganska rena
Plastdetaljer har en tendens att bli statiska då man mattar ner dem vilket
kan dra till sig damm vid lackeringen(finns speciell antistat thinner)
Scotchbrite dukar modell finare är bra att matta med(kommer åt i galler mm)
Man kan även be färgblandaren att lägga i mjukgörare i färgen(solida) eller
klarlacken(metallic/base). Bra till noskonor mm.
som sagt, bara tips. Det kanske finns något lackproffs på forumet som
känner till mer.

/Goldman

[Sm-X]

Stiligt värre janne, nu vet man vem man ska snacka med om man ska rusta Yamaha i nysckick

Kan klart hålla med Goldman Plastprimern på sprayburk är suverän att förgrunda och lägga igen sprickor med

[srxjanne]

Här är kåporna lackerade,svårt att återge i foto,men dom blir som nya,har lackat två varv.





Vad tor ni om dynan?
Här har jag lagt på dynan från SRX 500:n,och den passar som handsken baktill,men går ej lägga ner helt mot chassiet i framkant så bilden blir något missvisande,men man ser då skillnaden mot originaldynan.
Så denna bakända anpassad framtill så att den passar så tror jag att de skulle bli fint.
Ska ta bättre bilder i kväll.




Så här ser originaldynan ut:

http://i80.photobucket.com/albums/j163/ ... G_0173.jpg





Mvh Janne.

[RetroR]

Flytta själva puckeln något bakåt så kommer det se ut som i broschyren......

[srxjanne]

Ok,Richard,ja,den ser lite "fel" ut på SRV:n SRX 500 dynan,men frågan är hur man ska "snickra till den" så att de blir "rätt".
Lutar nog åt att jag klär om originaldynan i alla fall,om jag inte hittar en som har rätt form inom kort,men jag undrar isåfall vilken modell de skulle vara.
SRXR9 visade en bild på en-82 i USA och den har "rätt" dyna enligt broschyrbilden,men de blir väl lite jobbigt köpa en dyna från USA......
Blir dock som en helt annan look med den dynan,så de hade ju varit trevligt.
Jag får klura lite till........tipsa gärna vidare om ni kommer på nån lösning

Har i afton lackat upp TSS tornen samt börjat montera dit lite vajrar och styret.
Upptäckte först när jag mónterat styret att "klampan" som nödstoppknappen sitter i var sprucken(borta en bit så den snurrade runt styret)
Sagt o gjort så plockade jag helt enkelt styret från donatorn,å de gick som snabbt o bra,för att sedan upptäcka att de styret var krokigt en aning och mätarhuset satt lite snett,å då blev jag också "sne" så de var bara att sätta tillbaka "originalstyret" och flytta över nödstoppsenheten från det krokiga styret,hehe

Hoppas att skidorna kommer i morgon så då får jag montera dom,och har jag tur kommer även den nya stänklappen.




Finns det någon Yamahafantast här på forumet som kan förklara hur man sätter fast RINAB:s(kanske där felet ligger) gummihättor på nödstoppknappen och hel/halvljusomkopplaren.
Jag har då provat allt,men får den inte att sitta som originalet......



Mvh Janne.

[RetroR]

Hel/halvljus knappen var det ett himla pill med.....jag fick lov att limma och sedan peta in den med en liten mejsel för att det skulle se bra ut.
Nödstoppen var dock inga problem för mig

[srxjanne]

Hel/halvljus knappen var det ett himla pill med.....jag fick lov att limma och sedan peta in den med en liten mejsel för att det skulle se bra ut.
Nödstoppen var dock inga problem för mig

Ok! Ja,nödstoppen har jag inte provat än......räckte tillräckligt med hel/halvljusomkopplaren....
Får väl prova limma då....!

[RetroR]

Ta det en dag när du är vid "gott mod"

[Salming]

Såg vackert ut det där...svartare blir det inte.

[PiteRobban]

Janne; Har du provat vända gummihättan ut och in och sen trä över den? Tror att det funkar på det sättet. Ska prova senare idag om jag kommer ihåg det, då det ligger en sån hätta i köket

//Robert

[srxjanne]

Janne; Har du provat vända gummihättan ut och in och sen trä över den? Tror att det funkar på det sättet. Ska prova senare idag om jag kommer ihåg det, då det ligger en sån hätta i köket

//Robert

Aha,de har jag inte tänkt på,de ska undersökas

Mvh Janne.

[srxjanne]

Nu är det uppåt,har fått igen dom nylackade skidorna idag samt den nya stänklappen,så de blir en sväng till garaget och skruva även i kväll

Mvh Janne.

[srxjanne]

Ja,dagens/kvällens skruvning kommer här i en liten bildkavalkad

Mvh Janne.

[Goldman]

Fortsätter renoveringen så där bra då bliiir det broschyrfinish ,tro mig

/Goldman

[srxjanne]

Fortsätter renoveringen så där bra då bliiir det broschyrfinish ,tro mig

/Goldman

Hehe,ja nu är det riktigt roligt att jobba med "pärlan" och för varje dag som går så blir det mer likt en skoter igen.
Nu har man lagt ner så mycket "kärlek" på SRV:n så nu börjar man bli riktigt frälst
Minns att jag såg en fin -82:a på Robertsfors Motorsågsservice för måååånga år sedan,och fattade tycke för dekalsättningen o färgen direkt.Sen har tankarna legat i "träda" tills jag köpte den här.
Jag skyndar inte (faktiskt) utan allt får ta den tid det kräver,så nu blir nästa steg i morgon att montera lite smågrejer,bla nödstoppskontakten på kåpan,för den var ju lite rostig där gumihättan trycks över o undertill lite grann också,så de var bara att ta fram "pillergrejerna" och fixa o skrapa lite,och sen lacka osv,så de tar lite tid,men jag längtar till man får lägga dit huven och sätta dit huvdekalerna,men de blir väl tidigast i slutet på nästa vecka skulle jag tro.
Blästring av grenröret och avgassystemet finns också med på åtgärdslistan snarast,så det måste jag fixa under nästa vecka.
Någon som har något bra tips på värmefärg som håller bra?

Mvh Janne.

[RetroR]

Tycks minnas det skall finnas en tråd om just avgasfärg här på forumet......