Retro Skoter Forum

Tänkte försöka mig på att bygga en oval räser då planerna är att tävla i Snopro Scandinavia till vintern.
Har redan hunnit tjuvstarta med bygget så det kommer lite bilder nu i början. Hoppas nån har lite tips och råd då detta är första race bygget

Lite bilder på skicket och demonteringen. Chassiet var både bättre och sämre än förväntat. Fotholkarna var både spruckna och av så dom tig-svetsades, är inte så high på att tigga aluminium så hoppas på det håller Har hunnit montera ihop instrumentpanelen, lyckades gräva fram en varvräknare som passade, sen har jag försökt att göra om originalstyret så det efterliknar ett oval styre.

Hann skruva lite mer igår så det kommer några bilder. Fick dit lite nya grejer till styrningen samt att jag passade på att lite snabbt göra klart ett par skidor jag hade gjort tidigare i år. Mycket tid har gått åt till att rikta frontbågen då denna maskin tidigare haft närkontakt med ett träd, men efter mycket om och men så passar den hyfsat iaf. Nästa steg blir att svetsa ihop en motorplatta till enstånkan och fortsätta med chassiet

Nu när helgen har passerat så har det hunnits med ett par timmar ute i garaget
Har slipat och lackat tanken, sen har jag mätt upp enstånkan och tillverkat en ny motorplatta till den som jag då bultar fast i originalplattan. Varför jag valde att göra på det viset är för att original motorplattan är bultat genom tunneln framför drivaxeln och det är väldigt dåligt om utrymme där när drivaxel och matta sitter på plats, och ännu sämre sen när dubben har monterats..
Blev att kapa i huven lite som jag misstänkte, tur man har dubbletter

Ja det här projektet stod still ett bra tag pga utökning av familjen, husköp etc.. Men efter lite ändrade planer, problem under byggets gång och lite garagetid drog allt ut på tiden och ändrade i slutet kursen helt från enstånk bygge till 2-cylindrigt och inga nuvarande planer på att åka oval denna säsong.. Varför det tog vändningen från encylindrigt till två är att under provstarten av Sachsen så hakade ringarna i avgasporten (som ej var ordentligt gradad, och ej portad av mig utan en jag köpte klar) och resulterade i att min nyrenoverade och balanserade vev fick sig en törn och skrotade hela motorn.. Kan säga att det blir obra när ringarna hakar i porten i drygt 9000 rpm.
Så jag pausade bygget en stund och bestämde mig nu i höst för att sätta i en Spirit 500 motor och få den klar till Lövångerträffen 2019.
Men det som ändå ska tilläggas är att detta är ett budgetbygge rakt igenom med en gräns på 10.000 svenska riksdaler inklusive inköp av maskinen.
Bygget är näst intill klart, det sista som är kvar nu är den nya huven som ska passas in och få sig lite färg.
Men här kommer ett gäng med bilder och en liten filmsnutt från provstarten förra veckan. Det kommer bli en lucka med bilder på bygget men det får duga ändå

Här kommer fler bilder

Och ytterligare fler bilder

Och här vände det

Är det någon som kan svara på varför jag inte kan ladda upp filmklipp i tråden?

Jäklar vad duktig du är

SS440-80 skrev: ↑

29 dec 2018, 22:59

Jäklar vad duktig du är

Tack ska du ha! är första gången man byggt något sånt här så man har ju fått testa sig fram minst sagt, men är ju alltid roligt att bygga nått som inte så många andra bygger på

Här är två bilder från i söndags då jag tog premiärturen, Men, lyckas fortfarande inte ladda upp någon film är det någon som har nått tips på vad som kanske inte stämmer för mig??

Du laddar väll upp på exempelvis Youtube sen laddar du upp länken här på retroskoter

Jaha det är så man måste göra, då blev det svårare. Ska då försöka få en någorlunda film på nästa provtur sen kanske ladda upp den på Youtube