Retro Skoter Forum

Eftersom att rudens effekt inte alls motsvarar mina förväntningar, så har jag beslutat mej för att renovera den...

Kan ju inte ha en skoter utan pipor...

Kul projekt.. är det en boxer ? och vad andvänder du dej av för program ? dom såg små och nätta ut piporna lämpligt för veteran skotrar!

Kul att dom ser små ut! Det är xlt psi pipor jag kopierat. Tänkte prova tills ja är nöjd. Sen göra om bakre grenröret så dom ligger helt under dynan. Det är en boxer 399. Blir borrning, portning, nya reeds. O nåt med tändningen. Hade varit fint med en polarisvariator oxå... Är lite skeptisk till hur den kommer leverera. Men kan ju inte bli sämre?

Hade behövt en bättre reedventil. Helst från en rotax 800 h.o. Eller v-force.

Kul projekt! Hur är det med kolvar till dom där motorerna tycks mig ha läst någonstans att dom knappt går att få tag på?

Ja, det är typ omöjligt. Sen så såg jag att zrt 600 har samma borr o slag. O platt kolvtopp oxå. Finns dessutom i ö dim. Och dom fanns på ebay. 220 dollar för 2st. Och då får ja borra lite för att få fräscha lopp. Den var ganska repig, bakre cylindern.

Ja där ser man, det låter ju fullgrett!

Porta måste man oxå göra...

Såg ju ut att finnas gott om material!

Jo då! Nå finns det. Trots det så har ja givetvis gått igenom, på ett ställe. Blir aluspackel...
Ganska konstig " boost" port. Som en kant i den. Här ser man lite repor i cylindern.

Så här ser motorn ut. För dom som inte vet hur en boxer ser ut...

Bryggad avgasport.

Jag är imponerad av motorn! hur ser porttiderna ut?

Jag blev oxå det. Såg redan innan ja öppnade den att det fanns mkt o porta. O den har ju så stor reed jämfört med 362cc boxern. Vet inte port-tider. Återkommer med dom. Tror att det går o få ut rätt mkt effekt iaf...

Kan gissa att det kanske blir veven som blir den svaga länken i det hela. Nu blev jag nästan sugen på skruva upp min också

Ja durationer... Avgas 162 grader
Kanaler 124 grader. Om ja höjer avgasporten 5 mm blir det 180 grader +- nån grad.
Hur veven håller? Ja det kvarstår ju att se...

3mm squish vare oxå.
Så här ser veven ut. Den är i ett stycke , båtmotor style.

Har mätt topparna nu. Ca 40 cc . Blir väl (199+40)/40. Blir ju sjukt lågt isf. Typ 6:1
Går ja ner till 1 mm squish. Så blir det 33cc. (199+33)/33 =7:1
Det var ju rätt deprimerande. Hade inte min byrett, men nå äre ganska nära sanningen. Ska man blanda ner oktanen med heptan ? Typ ner till 80 eller?

Svarva bort förbränningsrummet och gör lösa förbränningsrum som du bultar fast uppifrån Eller he dit en turbo...