Retro Skoter Forum

SS440-80 skrev:Uj Uj Uj!!! Du har gjort ett bra och roligt projekt, men det är en verkligt stygg skapelse...
Du är lite av en Doktor Frankenstein

iiinte alls, nästan original, den består ju bara av delar från tre skotrar å lite överblivet från när vi byggde garaget(förlängningarna)!! man tager vad man haver! Har inte köpt många delar på elanen, bytesaffärer, egna gömmor å tillverkat mycket själv! å den funkar förjäkla bra i lössnö vilket var målet! P.S har kanske inte nämnt dethär tidigare, men det är bara några svetsar(två pånkter i fotplattorna å ett par svetsar i bakre fjäderfästena) å bulta bort allt custom å sätta tillbaks alla originaldelar så är den original, har inte gjort nåt som inte är reversibelt på den, huv, styre, matta allt sånt finns sparat(matta och motor är för närvarande i ockelbon)! så har inte slaktat några fina originaldelar för det här bygget! hade dubbelt av allt som byggts om!

Missförstå mig rätt... Jag gillar skotern helskarpt, precis sånna här projekt som man vill följa och det finns ingen anledning till att reversera bygget tillbaka till original.
Men utseendemässigt så är det ett Frankensteins monster

SS440-80 skrev:Missförstå mig rätt... Jag gillar skotern helskarpt, precis sånna här projekt som man vill följa och det finns ingen anledning till att reversera bygget tillbaka till original.
Men utseendemässigt så är det ett Frankensteins monster

utseendet är verkligen "bruk före stuk", men det brukar ju vara de udda maskinerna som är de mest intressanta! "motorn går varm? Då bygger man en huv ala 70-talsräser av perforerad plåt!" "Styret för lågt?" Ja resultatet syns ju! haha nä inte lär den bli original de närmsta 10 åren(om nånsin! ), men tyckte det bör nämnas att den egentligen är ganska lätt att få original!

hänt lite på elanen, fixade ett uppflyttat lyse ala ockelbo armé och en främre lyftrem(för att det är störtomöjligt att lyfta i frambågen med långa bukplasten!) på tur är att ordna ett extra baklyse, så man syns bakifrån, även med last! voltreg. ska bytas å elen ska ses över...igen! sen så ska jag försöka få till vänstergasen, nån klurig lösning med vajrarna måste det bli, nån som vet hur det funkar på ockelbo arme? bilder uppskattas! måste även fixa bakbågen, hur den nu har blivit sne på en skoter utan back fattar jag dock inte! om tid och ork finns så ska dynan få en liten höjning....

Tog fram elanen ur bodan......så här ser den ut nu!

Som tidigare nämnt så har bakre bågen blivit krökt, så jag tillverkade nya fästen till den i plattjärn, sen monterade jag det extra baklyset och drog elen till alltihop både bak och framlyse, hel och halvljus-knappen monterade jag i fästet för framlyktan, mindre kablar som ska till huven på det viset! Det vart hel/halv och en 5w "positionslampa" som lyser hela tiden när skotern är igång!

Tror meshplåthuven kommer ersättas inom kort mot en riktig elanhuv..... saknade elanutseendet! den här huven kommer få det uppflyttade lyset och en del extra ventilation!

Elanhuv med extra ventilation och uppflyttat lyse på plats!

Några bilder! Ska fixa lite extra ventilation vid ljuddämparen för jag har märkt att huven blir ganska varm där.....

Det har hänt lite på elanen, mattan började vara dålig och chassiet började ha mycket sprickor pga mer belastning när den varit lång, så beslutade mig att göra den kort igen med en ny fräsch matta! Har även byggt ett nytt avgassystem med en billjuddämpare!